Opona tubeless Vittoria Corsa Graphene 2.0
Nie można załadować dostępności do odbioru
Cena standardowa
€63,92
z VAT
Cena standardowa
-54%
€138,68
Cena obniżona
€63,92
z VAT
Corsa, który od wielu lat jest wyborem profesjonalistów na każde zawody, jest teraz dostępny w najlepszej wersji w historii, dzięki najnowszej mieszance 4C z grafenem! Nowy Corsa to owoc ewolucji marki i innowacji technologicznych, które Vittoria wprowadza na rynek. Bazując na wzmocnionej osnowie Corespun-K 320 TPI, miękkiej, ale trwałej, oraz dodając mieszankę 4 różnych mieszanek grafenowych (technologia, której Vittoria jest jedynym właścicielem), nowy Corsa ucieleśnia święty graal wydajności: szybkość, miękkość, trwałość i niezawodność. Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wyścigu World Tour, czy lokalnym kryterium, każdy produkt z rodziny Corsa zapewni Ci najwyższy poziom osiągów.
Technologie
Graphene 2.0
W dążeniu do przekraczania granic tego, co uważano za możliwe, Vittoria opracowała nową generację grafenu: Graphene 2.0. W przeciwieństwie do pierwszej generacji grafenu, nowy Graphene 2.0 został zaprojektowany, aby poprawić konkretne parametry opon. Innymi słowy, podczas gdy pierwsza generacja mieszanek grafenowych podniosła poziom równomiernie, Graphene 2.0 skupia się na poszczególnych wskaźnikach wydajności i zwiększa je w sposób nieproporcjonalny względem innych. Vittoria jest teraz w stanie wykorzystać grafen tak, aby uzyskać wzrost osiągów, poprawiając za każdym razem szybkość, przyczepność na mokrej nawierzchni, trwałość i odporność na przebicia.
4C
Mieszanka opony, wraz z osnową, decyduje o tym, jak dobrze trzyma się drogi. Vittoria nieustannie poszukuje nowych mieszanek, aby tworzyć opony o coraz lepszych osiągach, przyczepności i trwałości. W każdych warunkach.
Opracowana wyłącznie przez Vittoria, aby osiągać coraz lepsze wyniki, Vittoria 4C to proces warstwowania, w którym 4 mieszanki o unikalnych właściwościach są łączone w jednej oponie.
Vittoria Tubulars
Opona tubularna składa się z osnowy z tkaniny owiniętej wokół dętki. Końce tubulara są zszyte wzdłuż wewnętrznego obwodu. Tubular jest przyklejany do obręczy, która ma mniej wyraźne wgłębienie niż obręcz do opony klinowej. Bieżnik jest ręcznie przyklejany do osnowy, co jest procesem stosowanym wyłącznie w najwyższej klasy oponach tubularnych. Okrągły profil tubulara daje wiele zalet w porównaniu do opony klinowej. Jazda jest bardziej przewidywalna i lepiej tłumi nierówności terenu.
×
![]()
×
![]()