Trek Supercaliber Gen 1 zestaw ramowy

Zestaw ramy Supercaliber wykonano z lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego OCLV Mountain, a nasz wyjątkowy zintegrowany amortyzator IsoStrut do rowerów cross-country jest niezwykle szybki i wydajny. Łącząc widelec o skoku 100mm z wybranymi komponentami, możesz zbudować zaawansowany rower, który poradzi sobie z najtrudniejszymi trasami.

• Deklarowana waga M - 2,15 kg

Najważniejsze cechy

• Rozwiązanie bez odpowiednika: Wyjątkowa rama Supercaliber odchodzi od tradycyjnego zawieszenia, aby zmniejszyć wagę, potrzeby konserwacyjne i ugięcie boczne. IsoStrut łączy główny trójkąt ramy z górnymi widełkami tylnego trójkąta bez przegubu, zapewniając skok tylnego koła 60mm.
• IsoStrut: Zintegrowane zawieszenie IsoStrut zapewnia skok wystarczający do zachowania kontroli. Jest w pełni regulowane, podobnie jak standardowy amortyzator, ale bez dodatkowej masy roweru z pełnym zawieszeniem.
• Włókno węglowe OCLV Mountain: Włókno węglowe marki Trek, opracowane specjalnie do rowerów górskich, ma wytrzymać najbardziej ekstremalne warunki wyścigów terenowych. Zaawansowane techniki analizy stosowane przez Trek pozwalają naszym projektantom tworzyć ramy o najlepszym połączeniu lekkości, reaktywności i elastyczności górnych widełek tylnego trójkąta, bez stosowania ciężkich tylnych układów przegubowych.
• Dolna rura Straight Shot: Dolna rura Straight Shot zwiększa sztywność ramy bez zwiększania jej masy, dzięki czemu możesz utrzymać tor jazdy w najtrudniejszych miejscach i mknąć na podjazdach.

Specyfikacja techniczna

• Rama: Włókno węglowe OCLV Mountain, skok 60mm
• Waga: M - 2,15 kg / 4,74 lbs
• Limit wagi: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136 kg.
• Maksymalny skok widelca: 120mm (531mm od osi do korony)
• Rozmiar tarcz hamulcowych: Maksymalny rozmiar tarczy hamulcowej - rama: 160mm
• Maksymalny rozmiar opony: Rama: 29x2,20", widelec: sprawdź dane producenta

Firma Trek powstała w 1976 roku w Waterloo w stanie Wisconsin z inicjatywy Dicka Burke’a i Bevila Hogga i do dziś ma siedzibę w tym mieście. Produkuje rowery szosowe, górskie, gravelowe, miejskie i elektryczne, wspierając różne sposoby jazdy. Jej historia zaczęła się w stodole, gdzie w pierwszym roku wyprodukowano 904 stalowe ramy turystyczne.