Trek Session C 29 zestaw ramowy

Gdy reszta branży pracowała nad prototypami rowerów DH na kołach 29" dla zawodowych kolarzy górskich, my sprawiliśmy radość szerokiemu gronu odbiorców, wprowadzając pierwszy rower downhillowy 29er. Zestaw ramy Session C 29 łączy płynne toczenie i osiągi 29er z naszą sprawdzoną technologią downhillową.

• Deklarowana waga M - 3,24kg

Najważniejsze cechy

• Active Braking Pivot: Technologia Active Braking Pivot pozwoliła naszym inżynierom zoptymalizować pracę zawieszenia, które niezależnie reaguje na siły przyspieszania i hamowania. Oznacza to pewniejszą kontrolę wtedy, gdy jest najbardziej potrzebna.
• Karbon OCLV Mountain: Włókno węglowe Trek przeznaczone specjalnie do rowerów górskich jest jeszcze wytrzymalsze. Powstaje z wyjątkowych materiałów przy użyciu specjalnych metod układania warstw, dzięki zaawansowanej wiedzy technicznej Trek i wysokim standardom testowania.
• Czuć atmosferę mistrzostw świata: W tym roku Reece Wilson z zespołu Trek Factory Racing Team wsiadł na swojego Sessiona i pomknął po zdradliwej trasie po tęczową koszulkę, podejmując ryzyko, które się opłaciło. Dzięki temu niezwykle walecznemu przejazdowi zapisał swoje nazwisko w historii downhillu.

Dane techniczne

• Rama: Główny i tylny trójkąt z karbonu OCLV Mountain, stożkowa główka ramy, zintegrowana ochrona ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów Control Freak, magnezowy łącznik zawieszenia, Mino Link, mocowanie ISCG, ABP, oś przelotowa 12x157mm, skok 190mm
• Stery: FSA Orbit, uszczelnione łożysko maszynowe, góra 1-1/8?, dół 1.5? (w zestawie kątowe miski do regulacji geometrii)
• Waga: M - 3,24kg / 7,14lbs
• Limit wagi: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 136kg (300 funtów).
• Maksymalny skok widelca: 200mm
• Maksymalny rozmiar opony: 29x2,50"

Firma Trek powstała w 1976 roku w Waterloo w stanie Wisconsin z inicjatywy Dicka Burke’a i Bevila Hogga i do dziś ma siedzibę w tym mieście. Produkuje rowery szosowe, górskie, gravelowe, miejskie i elektryczne, wspierając różne sposoby jazdy. Jej historia zaczęła się w stodole, gdzie w pierwszym roku wyprodukowano 904 stalowe ramy turystyczne.