Trek Checkpoint + SL zestaw ramowy

Checkpoint+ SL to zestaw ramy do elektrycznego roweru gravelowego, gotowy na najbardziej ekstremalne przygody. Rama z karbonu OCLV została zaprojektowana specjalnie do silnika HPR60 marki TQ, aby zapewnić płynne i ciche wspomaganie do 25km/h, a mocowania bagażników i toreb pozwalają zabrać wszystko, czego potrzeba, by dotrzeć naprawdę daleko.

• Silnik TQ HPR60 o momencie obrotowym 60Nm
• Widelec Checkpoint w całości z karbonu
• Rama z karbonu OCLV 500 Series

Najważniejsze cechy

• Mocny i dyskretny układ elektroniczny: Wiodący w branży silnik ping-ring TQ HPR 60 jest niezwykle wydajny i oferuje zaskakujący stosunek zasięgu do masy i prędkości. Jest ultrakompaktowy, cichy i zapewnia naturalne wspomaganie do 25km/h oraz zasięg ponad 80km (w trybie eco).
• Opcjonalny Range Extender: Jedź jeszcze dalej dzięki opcjonalnemu Range Extenderowi 160Wh, w pełni kompatybilnemu z koszykiem na bidon i zapewniającemu dodatkowy zasięg o 44%.
• IsoSpeed pochłania nierówności drogi: Technologia IsoSpeed pochłania męczące nierówności drogi, pozwalając rowerzyście pedałować intensywniej i dłużej.
• Swobodna geometria Gravel Endurance: Pewna i komfortowa geometria Gravel Endurance pozwala przyjąć bardziej swobodną, wyprostowaną pozycję, idealną na najbardziej epickie całodniowe przygody.

Dane techniczne

• Limit masy: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita tego modelu (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 125kg.
• Maksymalny skok widelca: 40mm (XS: kompatybilny tylko ze sztywnym widelcem)<br>Informacje o kompatybilnych opcjach znajdziesz w FAQ modelu Checkpoint SL Gen 3
• Rozmiar tarcz hamulcowych: Maksymalny rozmiar tarczy hamulcowej: 180mm z przodu i z tyłu
• Maksymalny rozmiar opony: 50mm bez błotników, 42mm z błotnikami (wymiary zmierzone, szczegóły w instrukcji)

Firma Trek powstała w 1976 roku w Waterloo w stanie Wisconsin z inicjatywy Dicka Burke’a i Bevila Hogga i do dziś ma siedzibę w tym mieście. Produkuje rowery szosowe, górskie, gravelowe, miejskie i elektryczne, wspierając różne sposoby jazdy. Jej historia zaczęła się w stodole, gdzie w pierwszym roku wyprodukowano 904 stalowe ramy turystyczne.