Trek Domane+ SL 9 AXS Gen 5 Elektryczny rower szosowy

Domane+ SL 9 AXS łączy komponenty wysokiej klasy z płynnością jazdy endurance typową dla rodziny Domane oraz płynnym i naturalnym wspomaganiem pedałowania. Lekka rama z karbonu OCLV 500 Series i cichy system TQ HPR40 pomagają zachować energię nawet podczas najdłuższych przejażdżek, nie zmieniając wrażeń z jazdy.

• Silnik TQ-HPR40 z momentem obrotowym 40Nm, wspomaganie do 25 km/h
• Akumulator TQ 360Wh: zasięg do 70 mi
• Napęd SRAM RED AXS E1, 1x13
• Karbonowy widelec Domane+
• Rama z karbonu OCLV 500 Series

Najważniejsze cechy

• System elektryczny TQ HPR40: lekki, cichy i z naturalnym wspomaganiem: Domane+ ma lekki, kompaktowy i cichy silnik TQ HPR40, który zapewnia płynne i naturalne wspomaganie pedałowania.
• Nasz najlżejszy rower elektryczny w historii: Lekka i sprężysta rama z karbonu OCLV 500 Series zapewnia wysokiej jakości wrażenia z jazdy typowe dla platformy Domane, a masa poszczególnych wersji zaczyna się od niewiarygodnie niskiego poziomu: około 11kg.
• Nowa kierownica ze wzniosem o prostym wzornictwie: Nowa kierownica ze wzniosem zwiększa wysokość o 20mm, zapewniając bardziej wyprostowaną i komfortową pozycję bez zwiększania masy przodu roweru.
• Karbonowa sztyca podsiodłowa tłumiąca nierówności drogi: Nowa sztyca podsiodłowa Domane ugina się w pionie i pochłania drgania nawierzchni, pozwalając jeździć dłużej, wygodniej i intensywniej.

Dane techniczne

• Maksymalna prędkość wspomagania: 25 km/h
• Waga: ML - 11,00kg/24.26lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
• Limit masy: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita tego modelu (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) wynosi 125kg.
• Rozmiar tarcz hamulcowych: Maks. rozmiar tarczy hamulcowej: 160mm z przodu i z tyłu
• Maksymalny rozmiar opony: 40mm bez błotników, 35mm z błotnikami

Firma Trek powstała w 1976 roku w Waterloo w stanie Wisconsin z inicjatywy Dicka Burke’a i Bevila Hogga i do dziś ma siedzibę w tym mieście. Produkuje rowery szosowe, górskie, gravelowe, miejskie i elektryczne, wspierając różne sposoby jazdy. Jej historia zaczęła się w stodole, gdzie w pierwszym roku wyprodukowano 904 stalowe ramy turystyczne.