RALI Cima Vini Fantini Team Edition – Serce wyścigów Pro

Podnieś swoje osiągi do poziomu światowego profesjonalizmu dzięki ramie RALI Cima Vini Fantini Team Edition. To nie jest tylko wersja handlowa, ale dokładnie ta sama rama używana przez profesjonalny zespół, wyróżniająca się ikonicznym malowaniem łączącym elegancję i ducha wyścigów.

DNA Prawdziwego Wspinacza

Rama Cima została opracowana z jasnym celem: dominować na najtrudniejszych podjazdach. Dzięki strukturze z włókna węglowego o bardzo wysokim module, zapewnia natychmiastową reakcję na każdy atak, przekształcając każdy wat mocy w czystą prędkość wznoszenia.

Ekskluzywne Cechy

• Limitowana Edycja Team: Oficjalne malowanie "Vini Fantini" z wykończeniami premium, logotypami sponsorów technicznych i detalami graficznymi podkreślającymi doskonałość kolarstwa szosowego.

• Technologia Carbon High-Modulus: Wykonana z układu włókien Torayca T1100 i T800, zoptymalizowana pod kątem redukcji wagi bez utraty sztywności skrętnej niezbędnej na szybkich zjazdach.

• Aerodynamiczny Design: Każda rura została ukształtowana tak, aby przecinać powietrze, zmniejszając opór aerodynamiczny (drag), zachowując jednocześnie cienkie przekroje typowe dla ramy górskiej.

• Całkowita Integracja Przewodów: Zaprojektowana do systemów zmiany biegów elektronicznych, prowadzenie przewodów jest całkowicie wewnętrzne w ramie i widelcu, zapewniając nieskazitelną estetykę i marginalną, lecz decydującą przewagę aerodynamiczną.

• Fabryczne Łożyska Ceramiczne SLT: Zestaw ramy zawiera stery z samosmarującymi łożyskami CeramicSpeed SLT, gwarantującymi wieczystą płynność prowadzenia i brak konieczności konserwacji.

Specyfikacje Techniczne

• Waga ramy: Około 650g (rozmiar M, surowa) – jedna z najlżejszych na świecie.

• Widelec: Monocoque z włókna węglowego z aerodynamicznymi goleniami (355g).

• Support: Standard BSA dla maksymalnej niezawodności i braku skrzypienia.

• Kompatybilność opon: Zaprojektowana do opon do 32mm, oferując idealną równowagę między komfortem a przyczepnością.

• System hamulcowy: Tarcza Flat Mount.

• Homologacja UCI: Zatwierdzona do wszystkich oficjalnych zawodów pod egidą Międzynarodowej Unii Kolarskiej.

W zestawie z ramą:

• Rama
• Widelec
• Kierownica
• Sztyca
• Sterówki

Materiał ramy TORAYCA T1100, T800 i M40

Rozmiary ramy XS, S, M, M, L, XL

Waga ramy 650 g (rozmiar M; bez lakieru)

Przesunięcie widelca 44,0 mm (XS \ S \ M); Przesuw 40,2 mm (ML \ L \ XL)

Waga widelca 355 g (bez lakieru)

Łożyska sterów CeramicSpeed SLT

Wymiary łożysk sterów: 40,5 mm średnicy wewnętrznej x 49,5 mm średnicy zewnętrznej x 6,5 mm

Średnica rury sterowej 49,5 mm

Sztyca Reggisella evolve

Waga sztycy 140 g (wraz z elementami)

Obejmy do sztycy 7×7, 7×9, 7×10

Korba Support z gwintem BSA, szerokość 68 mm

Poprowadzenie przewodów Wewnętrzne

Hak przerzutki tylnej Sram UDH M12x1 mm

Typ hamulca Tylko tarcza Flat Mount

Maksymalny rozmiar rotora 160 mm przód i tył

Max tarcza 58 zębów

Oś przednia 12 x 100 mm

Oś tylna 12 x 142 mm

Rozmiar koła 700C

Prześwit na opony 24C-32C

Gwarancja producenta Ograniczona dożywotnia gwarancja

LEGGI Zatwierdzona przez UCI; certyfikat CE

Maksymalna waga rowerzysty 109 kg

Kompatybilne grupy Wszystkie elektroniczne systemy zmiany biegów Shimano, wszystkie elektroniczne systemy zmiany biegów SRAM oraz systemy Campagnolo WRL. (Uwaga: systemy EPS nie są kompatybilne, ponieważ średnica baterii jest zbyt duża, aby zmieścić się w ramie).