Koła Fulcrum Speed 42 DB C23
Nie udało się załadować możliwości odbioru
Nowe Fulcrum Speed 42 to krok Fulcrum w nową erę i nowy wymiar, wynik kluczowej synergii formy i funkcji: Forma, Funkcja, Punkt podparcia.
Ewolucja bez kompromisów: nowe obręcze, wyższe, szersze, lżejsze i bardziej aerodynamiczne, nowe piasty i nowe szprychy tworzą doskonały system kół.
Nowe, szersze obręcze w połączeniu z oponami 28 mm zapewniają bezkompromisowe osiągi oraz optymalną aerodynamikę, opory toczenia i komfort.
Obręcz wykonano z żywic i włókien produkowanych według specyfikacji Fulcrum. W przeciwieństwie do poprzednich wersji w Speed 42 stosujemy nową mieszankę kompozytową jednokierunkowych włókien wysokomodułowych FF100. Liczne eksperymenty pozwoliły nam uzyskać idealną mieszankę włókien, która wraz z ich właściwym ułożeniem i niezwykle precyzyjną kontrolą żywicy umożliwia stworzenie produktu pracującego w odpowiednim zakresie sprężystości, zapewniając wyjątkowe osiągi hors catégorie i doskonałe wrażenia z jazdy.
CECHY
|
TYP DI OPONY |
2-Way Fit™ (z dętką i bezdętkowo) |
|
ROZMIAR OPON |
28" |
|
DYSCYPLINA |
Szosa |
|
KATEGORIA ASTM |
2 |
|
WAGA |
1410 gr |
|
MATERIAŁ DEL OBRĘCZY |
W całości z włókna węglowego (FF100) |
|
SZCZEGÓŁY DEL MATERIAŁU DEL OBRĘCZY |
Matowe wykończenie Direct Inmold (DIMF) |
|
WYSOKOŚĆ DEL PROFILU |
Średnia |
|
WYSOKOŚĆ DEL OBRĘCZY |
42 mm |
|
SZEROKOŚĆ DEL OBRĘCZY |
29,3 mm |
|
SZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA DEL OBRĘCZY |
23 mm |
|
SZEROKOŚĆ DEL OPONY |
Od 25 mm do 65 mm |
|
SYSTEM DI HAMOWANIA |
Hamulec tarczowy |
|
OPCJA SYSTEMU DI HAMOWANIA |
AFS™ |
|
KOMPATYBILNOŚĆ OSI PRZEDNIEJ |
HH12-100 |
|
KOMPATYBILNOŚĆ OSI TYLNEJ |
HH12-142 |
|
SZPRYCHY KOŁA PRZEDNIEGO |
24 |
|
SZPRYCHY KOŁA TYLNEGO |
24 |
|
MATERIAŁ DEI SZPRYCH |
Stal nierdzewna - podwójnie cieniowane |
|
PROFIL DEI SZPRYCH |
Aero, proste |
|
NYPLE |
Aluminiowe, samoblokujące |
|
PIASTA PRZEDNIA |
Aluminium, niskie kołnierze |
|
PIASTA TYLNA |
Aluminium, niskie kołnierze |
|
ŁOŻYSKA |
Ceramiczne USB™, regulowany system łożysk Cup & Cone |
|
POZOSTAŁE |
Technologia rzeczywistej osi |
|
LIMIT DI WAGI (SYSTEM) |
120kg |
|
OPCJE FWB |
XDR, HG11, N3W |