Pedały Favero Assioma PRO RL-2

SKU: 773-30-02 EAN: 705632189658
Pozostało tylko 1
Cena regularna €654,00 z VAT
Wariant

Szosowy miernik mocy kompatybilny z Look® z czujnikiem mocy w obu pedałach.
Pozwala korzystać z rzeczywistych pomiarów dla prawej i lewej nogi.

Typ roweru

Rower szosowy

Dane techniczne
Miernik mocy
  • Lewy pedał z miernikiem mocy
  • Prawy pedał z miernikiem mocy
System wpinania

Kompatybilny w 100% z Look® Keo

Kompatybilne bloki
  • Bloki w zestawie (nr art. 773-00-71)
  • Bloki Favero kompatybilne z Look® (nr art. 773-00-70, 773-00-72, 771-40, 771-42)
  • Look® Keo, Look® Keo Grip
Pomiar mocy

Moc całkowita ze szczegółowym balansem lewej/prawej nogi

Dostarczane dane
  • Moc
  • Kadencja
  • Balans lewej/prawej nogi
  • PCO
  • Faza mocy (PP)
  • Pozycja siedząca/stojąca (RP)
  • Płynność pedałowania (PS)
  • Efektywność momentu obrotowego (TE)

Stopień wodoszczelności: IP67

Kompensacja temperatury: Tak – system ATC (Active Temperature Compensation)

Korpus pedału: Korpus pedału z technopolimeru wzmocnionego włóknem węglowym

Konstrukcja modułowa: Wymienne korpusy pedałów (szosa/MTB)

Kompatybilność z owalnymi zębatkami mechanizmu korbowego: Tak

Gwarancja: 2 lat

Kraj produkcji: Włochy

Waga jednego pedału z miernikiem mocy: 130 g

Najlżejszy na rynku wśród pedałów z miernikiem mocy kompatybilnych z Look® z regulowaną siłą wypięcia

Wysokość podparcia: 10,5 mm
Współczynnik Q +53 mm
Powierzchnia styku: 755 mm²
Typ akumulatora: Litowy, z możliwością ładowania
Czas pracy akumulatora: Do 160 godzin pracy na jednym ładowaniu
Łączność i czujniki
Czujnik kadencji: Wewnętrzny, zintegrowany
Żyroskop: Wewnętrzny, zintegrowany
Łączność radiowa: ANT+, Bluetooth (do 3 połączeń BLE jednocześnie)

Wyświetlane dane/kanał: Przez Bluetooth/ANT+/aplikację Favero Assioma
  • Moc
  • Kadencja
  • Balans lewej/prawej nogi

Przez ANT+/aplikację Favero Assioma

  • PCO
  • Faza mocy (PP)
  • Pozycja siedząca/stojąca (niedostępne w aplikacji Favero Assioma)
  • Płynność pedałowania (PS)
  • Efektywność momentu obrotowego (TE)
System obliczania mocy: IAV (oparty na chwilowej prędkości kątowej)
Dynamika jazdy: Dostępna (PCO, PP, RP)
Dokładność: ± 1%