Mechanizm korbowy SRAM XX1 Eagle DUB
Cena regularna
€429,90
z VAT
Cena sugerowana:
€632,95
Nie udało się załadować możliwości odbioru
Optymalne wejście w świat napędów 1x12-rzędowych w wersji Boost z nowym standardem "DUB" (średnica osi 28,99mm) i linią łańcucha przesuniętą na zewnątrz o 3mm. Prawdziwi zawodnicy zawsze szukają przewagi w osiągach, nieustannie poszukując sprzętu lżejszego, sztywniejszego, mocniejszego i trwalszego. Aby stworzyć najlepszy możliwy napęd, ponownie przeanalizowaliśmy i przeprojektowaliśmy konstrukcję naszego mechanizmu korbowego.
Całkowicie nowy mechanizm korbowy XX1 Eagle™ CARBON TUNED™ jest naszym najlżejszym, najsztywniejszym i najmocniejszym modelem do tej pory. Technologia SRAM DUB™ udoskonala go, upraszczając połączenie osi z suportem i na nowo definiując trwałość. Mechanizmy korbowe z technologią DUB™ oznaczają prostotę, kompatybilność i trwałość.
Suport nie jest dołączony!
BOOST™
Dzięki rewolucyjnym postępom w komponentach rowerowych, takim jak napędy XX1, X01 i X1 marki SRAM, projektanci rowerów górskich zyskali niemal nieograniczoną swobodę skupienia się wyłącznie na osiągach roweru. Każdy postęp wymaga bezbłędnej pracy całego zestawu. Zawodnicy jeżdżący agresywnie w trailu i enduro coraz częściej korzystali z zalet większych kół, ale wielu nadal postrzega koła 27,5" i 29" jako potencjalne słabe ogniwo. Dlatego SRAM opracował otwarty standard z komponentami kompatybilnymi z Boost™ dla napędu SRAM, piast i widelców RockShox.
DUB™
Przyszłościowa i wstecznie kompatybilna technologia DUB™ BB/Crank to niestrudzony koń roboczy. Zaprojektowana dla najbardziej wymagających profesjonalistów. A także dla rowerzystów, którzy raz ją ustawiają i o niej zapominają. DUB™ jest kompatybilna ze wszystkimi głównymi standardami suportów. Zapewnia lepsze uszczelnienie niż kiedykolwiek, bez kompromisów koniecznych do dopasowania do wszystkich ram. Jednocześnie otwiera drogę do nowej osi dla najlżejszego mechanizmu korbowego na świecie. To nowe podejście, które uwzględnia stare rozwiązania. Najwyższy czas.
Po dogłębnych badaniach Sram ujednolica średnicę osi korb i wewnętrznych łożysk rowerowych do 28,99mm od 2018. Nowa technologia łożysk DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) wyznacza od teraz nowe standardy.
Całkowicie nowy mechanizm korbowy XX1 Eagle™ CARBON TUNED™ jest naszym najlżejszym, najsztywniejszym i najmocniejszym modelem do tej pory. Technologia SRAM DUB™ udoskonala go, upraszczając połączenie osi z suportem i na nowo definiując trwałość. Mechanizmy korbowe z technologią DUB™ oznaczają prostotę, kompatybilność i trwałość.
Cechy - XX1 Eagle "DUB" Boost
- Wersja Boost (148mm)
- Najlżejszy, najsztywniejszy i najmocniejszy dostępny mechanizm korbowy. Nowa konstrukcja ramion korby zoptymalizowana do cross-country i trailu
- Nowa technologia SRAM CARBON TUNED™ zapewnia wyjątkową sztywność i niską wagę
- Technologia DUB™ zapewnia najlżejszy, najsztywniejszy i najtrwalszy dostępny mechanizm korbowy
- Nowa technologia zębatek została opracowana specjalnie do łańcuchów i napędów Eagle
- Zębatka X-SYNC™ 2 zapewnia znacznie cichszą pracę, lepsze odprowadzanie błota i wyjątkową trwałość
Cechy produktu
- Przeznaczenie: MTB
- Grupa osprzętu: XX1 Eagle (1 x 12 przełożeń)
- Liczba zębów: 34 zębów
-
Długość ramienia korby (wybierz):
- 170mm
- 175mm
- Mocowanie: montaż bezpośredni
- Średnica osi: 28,99mm
-
Suport:
- DUB BSA73
- DUB PF89,5
- DUB PF92
- DUB PF30 MTB73
- DUB BB30 MTB73
- Kompatybilny łańcuch: PC XX1 Eagle
- Q-factor:168mm
- Linia łańcucha: 52mm (Boost)
Materiał
- Ramiona korby: kompozyt węglowy, puste wnętrze
- Zębatka: kute aluminium, obrabiane CNC
Kolor
- czarny/złoty
Waga
- 422g (dane producenta)
Zawartość zestawu
- Mechanizm korbowy XX1 Eagle "DUB" 1x12-fach 34T Boost
Suport nie jest dołączony!
Technologie
BOOST™
Dzięki rewolucyjnym postępom w komponentach rowerowych, takim jak napędy XX1, X01 i X1 marki SRAM, projektanci rowerów górskich zyskali niemal nieograniczoną swobodę skupienia się wyłącznie na osiągach roweru. Każdy postęp wymaga bezbłędnej pracy całego zestawu. Zawodnicy jeżdżący agresywnie w trailu i enduro coraz częściej korzystali z zalet większych kół, ale wielu nadal postrzega koła 27,5" i 29" jako potencjalne słabe ogniwo. Dlatego SRAM opracował otwarty standard z komponentami kompatybilnymi z Boost™ dla napędu SRAM, piast i widelców RockShox.
DUB™
Przyszłościowa i wstecznie kompatybilna technologia DUB™ BB/Crank to niestrudzony koń roboczy. Zaprojektowana dla najbardziej wymagających profesjonalistów. A także dla rowerzystów, którzy raz ją ustawiają i o niej zapominają. DUB™ jest kompatybilna ze wszystkimi głównymi standardami suportów. Zapewnia lepsze uszczelnienie niż kiedykolwiek, bez kompromisów koniecznych do dopasowania do wszystkich ram. Jednocześnie otwiera drogę do nowej osi dla najlżejszego mechanizmu korbowego na świecie. To nowe podejście, które uwzględnia stare rozwiązania. Najwyższy czas.
Po dogłębnych badaniach Sram ujednolica średnicę osi korb i wewnętrznych łożysk rowerowych do 28,99mm od 2018. Nowa technologia łożysk DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) wyznacza od teraz nowe standardy.
Firma SRAM powstała w Chicago w 1987 roku z inicjatywy Stana Daya i grupy pasjonatów kolarstwa, a jej siedziba nadal mieści się w tym amerykańskim mieście. Produkuje napędy i hamulce do rowerów szosowych, gravelowych i górskich. Jej historia zaczęła się od jednego produktu: Grip Shift, manetki pozwalającej zmieniać biegi przez obracanie uchwytu.
Producent
SRAM LLC
1000 W. Fulton Market, 4th Floor, Chicago, IL 60607, USA
compliance@sram.com
Osoba odpowiedzialna w UE
SRAM Europe
Paasbosweg 14-16, 3862 ZS Nijkerk, The Netherlands
compliance@sram.com
Identyfikator produktu
EAN 0710845813573 · SKU 00.6118.526.002