Mechanizm korbowy Sram Red E1 Dub 2x12-rzędowy

Ten mechanizm korbowy SRAM Red E1 DUB z pustymi ramionami z karbonu idealnie uzupełnia 2x12-rzędowy napęd twojego roweru szosowego. Jednoczęściowa konstrukcja jest nie tylko lżejsza o 29 g od poprzedniego modelu, lecz także sztywniejsza i wytrzymalsza. Technologia X-Range zapewnia precyzyjną i płynną zmianę przełożeń w szerokim zakresie. Dzięki technologii DUB mechanizm korbowy jest niezwykle trwały i doskonale pasuje do suportów DUB.

• Przeznaczenie: rower szosowy
• Liczba rzędów: 2x12
• Interfejs osi BB: DUB
• Materiał zębatek mechanizmu korbowego: aluminium
• BCD: montaż bezpośredni
• Materiał ramienia korby: karbon
• Kompatybilność BB: wszystkie BB SRAM Road DUB
• NO MIERNIK MOCY

Cechy:

• Mechanizm korbowy do napędów 2x12-rzędowych z karbonowymi ramionami do rowerów szosowych
• Montaż Direct Mount pozwala uzyskać możliwie najlżejszą i najsztywniejszą zębatkę
• Bezpośrednia i precyzyjna zmiana przełożeń
• Trwałość i prostota dzięki technologii DUB
• Możliwość późniejszego doposażenia w miernik mocy

Technologia:

DUB
Zespół osi korby i suportu stanowi serce technologii DUB. Łączy sztywność z trwałością. SRAM poszedł o krok dalej, sprawiając, że wszystko stało się jeszcze prostsze i lepsze. To przede wszystkim podejście systemowe, polegające na integracji zębatki, ramienia korby, osi i suportu, przekłada się na lepszą pracę napędu.

X-Range
Technologia X-Range powstała z myślą o możliwościach nowoczesnych rowerów szosowych. Wyróżnia się szerokim zakresem przełożeń oraz płynną i równomierną zmianą biegów. Połączenie zębatek mechanizmu korbowego z różnicą 13 zębów z kasetą o szerokim zakresie, zaczynającą się od zębatki o 10 zębach, zapewnia przemyślane, równomierne stopniowanie i pozwala zawsze dobrać właściwe przełożenie. W połączeniu z AXS możesz korzystać z różnych ustawień zmiany biegów i dostosować napęd do swoich potrzeb.

Firma SRAM powstała w Chicago w 1987 roku z inicjatywy Stana Daya i grupy pasjonatów kolarstwa, a jej siedziba nadal mieści się w tym amerykańskim mieście. Produkuje napędy i hamulce do rowerów szosowych, gravelowych i górskich. Jej historia zaczęła się od jednego produktu: Grip Shift, manetki pozwalającej zmieniać biegi przez obracanie uchwytu.