Korba Sram Red DUB 2x12V
Nie można załadować dostępności do odbioru
Cena standardowa
€535,97
z VAT
Cena standardowa
-30%
€762,24
Cena obniżona
€535,97
z VAT
Korba Sram Red DUB 2x12V
Opis
Nowa korba Sram Red® wprowadza fundamentalną innowację w designie: mniejsze zębatki, szerszy zakres przełożeń oraz jeszcze lżejsze i bardziej wytrzymałe korby. Nowy interfejs zębatek sprzyja płynniejszej i szybszej zmianie biegów – innowacja, która zadowoli nawet najbardziej wymagających rowerzystów. Dzięki temu nowe konfiguracje poprawiają efektywność pedałowania, oferując jednocześnie bezpieczną i cichą jazdę.
Cechy
- Z X-Range™ możesz być pewien, że zawsze wybierasz najlepsze przełożenie.
- Przednia przerzutka udoskonalona dzięki nowemu projektowi.
- Nowy system produkcji pomaga zaoszczędzić wagę, jednocześnie dodając wytrzymałości i odporności konstrukcji.
- Technologia DUB oferuje większą kompatybilność z suportami: wszystkie suporty Sram Road DUB™.
- Przełożeń: 12.
- Dostępne długości korb: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm.
- Linia łańcucha: 45,0 mm.
- Materiał zębatek: aluminium.
- BDC: montaż bezpośredni.
Technologie
X-Range™
Rowery szosowe z biegiem lat stały się szybsze i bardziej wszechstronne niż kiedykolwiek, a rowerzyści rozszerzają zakres możliwości roweru szosowego. X-Range™ to innowacja dla dzisiejszych rowerzystów. Rozwój rowerów szosowych został całkowicie przemyślany, aby zaoferować szerszy i bardziej progresywny zakres przełożeń, jednocześnie zapewniając inteligentniejsze parametry zmiany biegów. Z X-Range™ możesz być pewien, że zawsze wybierasz najlepsze przełożenie.DUB™
Technologia Sram DUB™ dla suportu i korby to niezawodny "koń roboczy", skierowany ku przyszłości, a jednocześnie kompatybilny wstecznie. Została zaprojektowana dla najbardziej wymagających profesjonalistów oraz dla tych, którzy chcą jej używać i zapomnieć o jej istnieniu. DUB™ jest kompatybilny z najważniejszymi standardami suportu i montuje się na każdej ramie bez kompromisów. Co więcej, otwiera drzwi do nowego typu osi dla najlżejszej korby, jaka kiedykolwiek została wyprodukowana. Nowa metoda łączy w sobie najlepsze cechy istniejących GXP i BB30, oferując wyjątkową trwałość łożysk bez poświęcania sztywności grubych osi.Exogram
Konstrukcja z włókna węglowego zaczyna się od korby i rozciąga się na spider, maksymalizując stosunek sztywności do wagi.
×
![]()
×
![]()