Hamulce Braking IN.CA.S. 2.0 Rura wysokociśnieniowa 5mm Pompująca 9.0mm

Braking przedstawia ewolucję swojego najwyższej klasy układu hamulcowego INCAS z wprowadzeniem wersji 2.0. Zawsze ściśle Made in Italy, został zaprojektowany, aby spełnić potrzeby każdego typu rowerzysty: od najbardziej agresywnego downhillera czy endurysty, po zawodnika startującego w wyścigach XC i maratonach, nie zapominając o mocy hamowania, która doskonale sprawdza się również w nowoczesnych rowerach elektrycznych dostępnych na rynku. Nowy układ In.Ca.S. 2.0 wykorzystuje wyższe ciśnienia robocze przy tej samej sile nacisku na dźwignię w porównaniu z poprzednią wersją i innymi układami hamulcowymi dostępnymi na rynku. Wyższe ciśnienie w systemie pozwala na większą siłę hamowania, jednocześnie zachowując modulację hamowania, nawet przy milimetrowym przesunięciu dźwigni używając tylko jednego palca. W ten sposób znacznie zmniejsza się zmęczenie rąk i ramion, a każdy rowerzysta może cieszyć się zjazdami, mając pewność, że korzysta z najlepszego układu hamulcowego do rowerów górskich dostępnego na rynku.

- Całkowicie odnowione materiały i obróbka: korpus pompy i zacisk wykonane z pełnego materiału i obrobione CNC z wysoką jakością wykończenia
- Waga zmniejszona o około 90 g w porównaniu z poprzednią wersją
- Nowe rury z tworzywa polimerowego: zmniejszona średnica rury do 5 mm, co pozwala na lepszy przepływ wewnętrzny i oszczędność wagi, zachowując optymalną moc hamowania
- Nowe klocki z większą powierzchnią hamującą, co zapewnia lepszą przyczepność między tarczą a klockiem oraz lepsze rozpraszanie ciepła
- Zwiększona sztywność zacisku i moc hamowania
- Całkowicie odnowiona estetyka zacisku
- Optymalny przebieg przewodów hamulcowych i łatwość wymiany klocków
- Lepszy jakościowo współczynnik hydrauliczny w porównaniu z obecnie dostępnymi układami
- Prosta wymiana wkładów zawierających tłoczki, co pozwala szybko zmieniać konfigurację i ciśnienia robocze układu
- W porównaniu z normalnym układem hamulcowym, INCAS ma wyższe ciśnienia robocze przy tej samej sile nacisku na dźwignię
- Przewód przedni 950 mm
- Przewód tylny 1850 mm

• Klocki nie są w zestawie