Widelec RockShox Sid Ultimate Race Day 3P Remote Boost Tapered Debon Air 29"
Nie można załadować dostępności do odbioru
Wspinaj się na góry i pokonuj zjazdy z nową RockShox Sid Ultimate.
Nowy widelec SID Ultimate Race Day nie jest jak inne widelce XC. Jest lżejszy niż kiedykolwiek, z potężną ramą o średnicy 35 mm, która zachowuje sztywność nawet na granicy możliwości. Nowy amortyzator Race Day 2 wyposażony jest w trójpozycyjny regulator kompresji (3P): twardy Lock, miękki Open i efektywny Pedal, wszystko pod ręką. SID dostosowuje się do wszystkiego, od pełnego cross-country po sportowe pętle backcountry, dzięki nowej sprężynie DebonAir+ o większej objętości, która jest miękka na początku skoku i oferuje szerokie możliwości regulacji.
Cechy
- Nowa rama o średnicy 35 mm to idealne połączenie lekkości i sztywności dla nowoczesnych rowerów XC. Co więcej, została odchudzona!
- Nowy amortyzator Charger Race Day 2 jest najlżejszy na rynku. Ten amortyzator 3P ma trzy pozycje kompresji: Open, Pedal lub Lock.
- Nowy DebonAir+ zapewnia większą czułość na drobne nierówności i regulowane wsparcie w połowie skoku.
- Nowy zestaw tulei maksymalizuje nakładanie się tulei dla płynnej i solidnej jazdy.
- Nowy smar do zawieszenia Maxima Plush zmniejsza tarcie, działa dłużej i poprawia wydajność zawieszenia, pedał po pedale.
- Nowy mostek zaprojektowany, by zmniejszyć wagę bez kompromisów w wytrzymałości i sztywności.
- Nowe ekskluzywne kolory "Blue Crush" i Ultimate High Gloss Black z nowym pakietem graficznym Pearl White.
- Nowe adaptery Bolt-in do standardowych osłon piast.
Specyfikacje techniczne
- Rozmiar koła: 29".
- Główka ramy: stożkowa 1,5".
- Oś: 15x110 mm BOOST™.
- Sprężyna: DebonAir+.
- Offset widelca: 44 mm (29").
- Maksymalny rozmiar rotora: 220 mm.
- Typ górnej rury: aluminiowa stożkowa 35 mm.
- Maksymalna szerokość opony (mm): 66.
- Minimalny rozmiar rotora: 180 mm.
- Homologacja E-Bike: Niezatwierdzona.
- Typ amortyzatora: Charger Race Day 2.
- Reduktor objętości: 0/3 token, 1/3 token.
- Oś Maxle: L 148mm, TL 9mm, TP M15x1.5.
W zestawie
- 1x widelec RockShox Sid.
- 1x oś Maxle 15x110.
- 1x błotnik.
- 4x opaski.
- 1x mostek sterowy.
- 2x tokeny.
- 2x adaptery końcówek piast.
UWAGA : Pilot zdalnego sterowania nie jest w zestawie i musi być zamówiony osobno.
Technologie
Bottomless Tokens
Tokeny bez dna pozwalają łatwo regulować charakterystykę sprężyny powietrznej, aby najlepiej dopasować ją do stylu jazdy i preferencji zawieszenia. Dodanie Bottomless Tokens, łatwych do zamontowania, zmienia krzywą sprężyny powietrznej, aby zapobiec całkowitemu ugięciu po silnym uderzeniu, dając agresywnym rowerzystom moc potrzebną do mocniejszego ataku na trasę. Usunięcie Bottomless Tokens sprawia, że krzywa sprężyny powietrznej staje się bardziej liniowa, poprawiając odczucie zawieszenia na określonych rodzajach terenu lub warunkach trasy i pozwalając mniej agresywnym rowerzystom wykorzystać 100% skoku widelca.
Sag Gradients
Skale pomiarowe wskazujące aktualny sag i ustawienia skoku są wygodnie umieszczone na górnych rurach, dzięki czemu zawsze wiesz, ile skoku wykorzystujesz. Tego nie znajdziesz nigdzie indziej niż w RockShox.
BOOST
BOOST to standardowa specyfikacja kół i napędu, która umożliwia poprawę geometrii ramy dzięki krótszym tylnym widełkom, szerszym i sztywniejszym osiom zawieszenia, szerszemu zakresowi opcji przełożeń oraz większej przestrzeni na większe opony i szersze, sztywniejsze koła.
Maxima Plush Fluid
Opracowany z najszybszymi zawodnikami na świecie, na najtrudniejszych torach świata. Płyn Maxima Plush został zaprojektowany, aby chronić zawieszenie przed zużyciem, zmniejszać tarcie i wyciszać hałas amortyzatora, utrzymując stałe odczucie w każdej temperaturze.
Amortyzator Charger Race Day
Nowy amortyzator stworzony z myślą o prędkości. Najlżejszy amortyzator produkcyjny, jaki kiedykolwiek powstał. Wysoka wydajność z twardym jak skała blokowaniem, aby pokonać podjazdy i finisze na sprintach.
DebonAir+
DebonAir+ został zaprojektowany, aby znaleźć idealną równowagę między tym, czego oczekują rowerzyści: płynne odczucie na drobnych nierównościach, większe wsparcie przez cały skok i wyższą wysokość skoku dla większego bezpieczeństwa na stromych odcinkach.