Widelec Fox 38 K Float 29 Factory Series 170mm Offset 44mm

Widelec Fox 38 K Float 29 Factory Series 170mm - 44mm OFFSET

Specjalista od enduro!

Wszystkie rewolucyjne cechy FOX 36 zamknięte w super wytrzymałej ramie zaprojektowanej specjalnie do nowoczesnych, długodystansowych, hardcore’owych wyścigów Enduro – FOX 38 jest na linii startu! Cokolwiek stanie mu na drodze, nigdy nie zmęczy się, by mieć jeszcze więcej prędkości.

Cechy:

• Sprężyna powietrzna FLOAT EVOL dla większego komfortu

• Zmodernizowany amortyzator Grip2 dla ultradokładnej regulacji

• Optymalna rama pod względem wagi z najlepszym stosunkiem sztywności do masy

• Odświeżone dekoracje widelca

• Powłoka Kashima

• Wersja dla najwyższych wymagań e-bike’ów

Szczegóły:

Fabryka mówi wszystko: bogata w funkcje i zaprojektowana, by przewyższać wymagania kierowców. Produkty z serii Factory mają dodatkowo gładką i ultra wytrzymałą powłokę Kashima.

Zmodernizowany amortyzator GRIP2 to punkt odniesienia dla niezrównanej jakości jazdy i ultradokładnej regulacji w locie. Na rok 2021 FOX podniósł GRIP2 na wyższy poziom, dodając opatentowaną technologię VVC do obwodu tłumienia przy wysokich prędkościach. VVC to własny system zmiennej kontroli zaworów, który umożliwia zewnętrzną precyzyjną regulację wydajności zawieszenia. GRIP2 realizuje za pomocą prostego obrotu pokrętła to, co normalnie wymagałoby długiego i skomplikowanego demontażu i ponownego montażu widelca. Pozwala na regulację tłumienia w kompresji i odbiciu przy wysokich i niskich prędkościach.

Lekki system zawieszenia pneumatycznego FLOAT automatycznie wyrównuje dodatnie i ujemne komory powietrzne dla większej czułości i trakcji, niezależnie od ustawienia ciśnienia powietrza. Kierowcy mogą dostrajać charakterystykę sprężyny powietrznej dodatniej za pomocą dystansów objętości. Użycie krótszej rury stance pozwala zaoszczędzić wagę i tworzy ogólnie lekki system.

Oś pływająca może wyglądać podobnie do osi, ale w rzeczywistości oferuje wyraźną przewagę pod względem wydajności. Osie pływające zapewniają znacznie płynniejszy ruch zawieszenia na całym skoku widelca, co znacząco poprawia czułość i ogólną jakość jazdy. Ponadto tworzy się idealne wyrównanie zawieszenia i eliminuje niepożądane tarcie między górnymi a dolnymi goleniami widelca.

Gdy widelec jest ściśnięty, objętość powietrza w rurach zanurzeniowych maleje. Im bardziej widelec jest ściśnięty, tym większe jest ciśnienie. Ten efekt może niechcący uniemożliwić pełną mobilność. Kanały w rurach zanurzeniowych pomagają zmniejszyć dodatkowy wzrost ciśnienia. Dodatkowo odpowietrzniki umożliwiają łatwą wyrównywarkę ciśnienia za pomocą naciśnięcia przycisku.

Sztywność względem wagi to ostateczna miara projektowania rowerów. Inżynierowie poświęcają niezliczone godziny na optymalizację tego stosunku. Nowy design dolnej części goleni zatrzymuje się na oszczędności każdego możliwego grama bez kompromisów w sztywności czy wymaganiach wytrzymałościowych nowoczesnego enduro i jazdy grawitacyjnej.

Nowoczesne ramy i trendy w geometrii wymagają nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych dla widelców zawieszenia. Potrójny zacisk został zaprojektowany tak, aby idealnie pasować do nowoczesnych rowerów enduro i zjazdowych. Zaawansowane techniki komputerowe pomogły FOX opracować organiczny kształt dolnej części goleni, który optymalizuje sztywność przy minimalnym użyciu materiału. Eliptyczna rura sterowa to kolejny sposób, w jaki FOX dodatkowo zoptymalizował sztywność względem wagi. Materiał umieszczono tylko tam, gdzie jest potrzebny, a każdy zbędny gram został wyeliminowany.

Ze względu na potężne silniki nowoczesnych e-rowerów górskich, na napęd i całe koło działają większe siły. Jakby tego było mało, komponenty E-MTB muszą radzić sobie z naturalnie cięższym rowerem – szczególnie dotyczy to zawieszenia. Dla FOX kluczowa była więc niezachwiana stabilność widelców speed pedelec. Zapewnia ona bezpieczeństwo jazdy i najlepszą kontrolę nad Twoim E-MTB.

DANE TECHNICZNE: