Widelec Fox 38 K FLOAT 29" Factory 170 Grip2 Tapered Boost

Fox 38 K Float 29" Factory Boost z powłoką Kashima Coat, ulepszoną wkładką GRIP2, to lekki widelec amortyzowany o skoku 170 mm – zaprojektowany dla zawodników Enduro.

Wysoka sztywność, innowacyjność i lekkość: nowy Fox Racing 38 K Float 29" Factory 170 Grip2 Tapered Boost

Wszystkie rewolucyjne cechy nowego modelu 36 zostały zamknięte w super wytrzymałej konstrukcji, specjalnie zaprojektowanej do nowoczesnych i wymagających zawodów Enduro z długim skokiem zawieszenia: nowy 38 jest na linii startu! Cokolwiek go powstrzyma, nigdy nie przestanie dążyć do jeszcze większej prędkości.

Wielokrotnie nagradzany model 38 zyskuje ogromny wzrost wydajności dzięki ulepszonemu amortyzatorowi FIT GRIP2 regulowanemu w 4 kierunkach. Wyposażony w podwójny, opatentowany regulator Variable Valve Control (VVC) o wysokiej i niskiej prędkości podczas odbicia, lepsze tłumienie podczas kompresji oraz ogólnie niższe tarcie, 38 oferuje nowy poziom wydajności i regulacji porównywalny z amortyzatorami X2. Faza kompresji o wysokiej prędkości i faza odbicia o wysokiej prędkości są teraz łatwo regulowane za pomocą 8 kliknięć. „Factory” mówi wszystko. Najlepsza technologia, jaką mamy do zaoferowania, jest dostępna w modelach serii Factory z naszą oryginalną powłoką Kashima, gładką jak masło i ultra wytrzymałą. Produkty te są testowane w Pucharze Świata. Zewnętrzne stopnie na dolnej części korony zmniejszają wagę.

Nowe modele 38 wyposażone są w nowy, opatentowany system osi pływającej z dźwignią szybkiego zwalniania, który łączy zalety osi pływającej z łatwością szybkiego zwolnienia bez narzędzi. W tym systemie rozstaw jest blokowany przez tuleję pływającą, która pozwala na wielokrotne zdejmowanie i zakładanie przedniego koła, zachowując idealne wyrównanie widelca. Pozycja tulei pływającej jest ustawiona fabrycznie, więc jeśli nie jesteś pewien, jak korzystać z systemu osi pływającej lub po prostu nie chcesz się tym zajmować, możesz po prostu zamontować przednie koło i kontynuować jazdę.

Nowoczesne ramy i trendy geometryczne wymagają nowoczesnych rozwiązań w projektowaniu zawieszenia. Łuk nowego modelu 38 został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do nowoczesnych rowerów Enduro i Downhill. Profile rurek sterowych stają się coraz większe, a offsety widelców coraz krótsze. Nowy kształt łuku uwzględnia tę potrzebę, wysuwając się do przodu, aby zapewnić dużo miejsca na rurę sterową przy maksymalnej kompresji.

Cechy - Fox Racing 38 K Float 29" Factory 170 GRIP2 Tapered Boost

• Ulepszona sprężyna powietrzna FLOAT EVOL dodaje miękkości

• Modele serii Factory wyposażone są w powłokę z prawdziwego Kashima

• Innowacyjna eliptyczna rura sterowa w okolicy korony widelca dla wysokiej sztywności przy minimalnej wadze

• System kompensacji ciśnienia w jednostce rury zanurzeniowej

• Kanały powietrzne i olejowe w jednostce rury zanurzeniowej

• Ulepszona wkładka GRIP2 dla jeszcze lepszej kontroli

• GRIP2 z podwójnym VVC (Variable Valve Control)

• Faza kompresji o wysokiej prędkości i faza odbicia o wysokiej prędkości łatwo regulowane za pomocą 8 kliknięć każda

• Optymalizowana pod kątem wagi konstrukcja z optymalnym stosunkiem sztywności do masy oraz nowy potrójny zacisk dla większej przestrzeni w okolicy rury sterowej

• Optymalizacja wagi szczególnie korzystna przy krótszych offsetach

• Sztywniejszy niż model 36: o 31% większa sztywność na siły boczne, o 9% większa sztywność na siły hamowania i o 20% większa sztywność skrętna

• Średnica korony widelca 58 mm dla optycznie płynnego przejścia między masywnymi rurami sterowymi a koroną widelca

• Bezpośredni montaż na 4 punkty na widelcu dla błotników

Specyfikacja

• Zastosowanie: All Mountain, Trail, Enduro

• Rozmiar koła: 29

• Sprężyna: Powietrzna

• Amortyzacja: Regulacja Grip2 Fit

• Regulacje: odbicie, twardość sprężyny względem ciśnienia powietrza, Grip2 Fit z regulacją

• Regulacje amortyzatora Grip2:

  • Kompr. o wysokiej prędkości: 8 kliknięć (z VVC)

  • Kompr. o niskiej prędkości: 16 kliknięć

  • Odbicie o wysokiej prędkości: 8 kliknięć (z VMC)

• • Odbicie o niskiej prędkości: 16 kliknięć

• Rura sterowa: Stożkowa od 1,5" do 1 1/8"

• Górne rury: 38 mm

• Mocowanie hamulca tarczowego: Post Mount (PM7 - Direct Mount 180 mm)

• Maksymalny rozmiar rotora: 230 mm

• Hak tylnego koła: Oś przechodnia Boost 15x110 mm z dźwignią szybkiego zwalniania

• Offset: 44 mm

Materiał

• Rura sterowa: Aluminium
• Korona: Aluminium
• Dolne golenie: Magnez
• Górne rury: Aluminium (powłoka Kashima)