Opona sztywna Maxxis Minion Dhr II Tubeless Ready Dh Casing 29x2.40WT

Dzięki całkowicie nowemu wzorowi bieżnika, Minion DHR II to idealna opona do agresywnych wyścigów.
Legendarny boczny bieżnik DHF, lekko ulepszony dla jeszcze lepszego wsparcia w zakrętach, zapewnia doskonałą przyczepność. Centralne klocki są zwężone, co umożliwia lepsze przyspieszanie i hamowanie. Podłużnie nacięty profil sprawia, że szybkie zakręty są dziecinnie proste.

50 PSI

TUBELESS READY

Opony tubeless ready oferują rowerzyście wiele korzyści: możliwość używania niższego ciśnienia powietrza, co poprawia przyczepność; mniejszy opór toczenia w porównaniu z oponą z dętką; oraz mniejsze ryzyko przebicia, ponieważ nie ma dętki. Opony tubeless ready oznaczone są literami „TR” na boku opony.

Opony tubeless ready muszą być montowane na obręczach kompatybilnych z systemem tubeless i wymagają użycia uszczelniacza w płynie, aby utrzymać ciśnienie. Uszczelniacze w płynie mają dodatkową zaletę uszczelniania drobnych przebić. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać uszczelniacz i uzupełniać go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wysycha.

WIDE TRAIL

Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ i profil bieżnika opony na nowoczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony są projektowane pod kątem starszych, węższych obręczy i mogą tworzyć zbyt kwadratowy profil opony, co prowadzi do nieoptymalnej wydajności. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale sprawdzają się na obręczach o szerokości wewnętrznej od 30 do 35 mm, w zależności od preferencji rowerzysty.

DH CASING

Opona Maxxis DH Casing do rowerów MTB Downhill składa się z dwóch warstw tkaniny 60tpi z gumową powłoką od pięty do pięty, zapewniając dodatkową ochronę i sztywność boczną do zastosowań enduro i downhill, z dodatkiem warstwy gumy butylowej w okolicy pięty, która chroni krawędź obręczy i zwiększa stabilność boków opony.