Opona Maxxis Minion DHR II 3C Maxx Terra EXO+ TR 29x2.40WT

Dzięki całkowicie nowemu wzorowi bieżnika Minion DHR II to idealna opona do agresywnej jazdy.
Boczki z legendarnym wzorem DHF, lekko ulepszone dla jeszcze lepszego wsparcia w zakrętach, zapewniają doskonałą przyczepność. Centralne klocki są zwężone, co umożliwia lepsze przyspieszanie i hamowanie. Profil nacięty wzdłużnie sprawia, że szybkie zakręty stają się dziecinnie proste.

Wide Trail Casing (WT)

Ta specjalna konstrukcja osnowy optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na nowoczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony są projektowane pod wąskie obręcze, a na szerokich przyjmują zbyt kanciasty kształt, co nie jest idealne pod względem osiągów.
Opony WT są zoptymalizowane pod szerokość wewnętrzną obręczy 35 mm, ale doskonale sprawdzają się na obręczach o szerokości od 30 do 40 mm.

Tubeless Ready (TR)

Opony bezdętkowe mają wiele zalet: można je napompować niższym ciśnieniem powietrza, co zapewnia lepszą przyczepność i zmniejsza opory toczenia. Brak dętki zmniejsza ryzyko awarii. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z uszczelniaczem niż inne opony "Tubeless Ready". Stopka naszych opon TR jest całkowicie pokryta warstwą gumy, jak prawdziwa opona tubeless UST. Oznacza to, że montaż bezdętkowy udaje się na wszystkich standardowych obręczach już przy pierwszym pompowaniu i z niewielką ilością uszczelniacza.

Nawet „zwykłe” opony MAXXIS MTB można montować bez dętki z uszczelniaczem, podobnie jak opony innych producentów, ponieważ tkanina osnowy jest bardzo gęsta.
Jednak tylko nowe modele MAXXIS TR są oficjalnie zatwierdzone do montażu bezdętkowego i objęte gwarancją MAXXIS. Montaż bezdętkowy innych modeli odbywa się na własne ryzyko.

Uwaga: zdecydowanie odradzamy stosowanie uszczelniaczy zawierających amoniak. Udowodniono, że amoniak atakuje osnowę i w zależności od ilości może osłabić ją nawet o 30% już po kilku miesiącach.

Ochrona EXO+

Ulepszona osłona EXO+ opiera się na wytrzymałej osnowie 60TPI pokrytej gumą odporną na ścieranie. Dodatkowo boki opony mają wzmocnioną i gumowaną warstwę ochronną EXO przeciw przebiciom, a nad stopką opony znajduje się krótki wkład z butylu. Opony z ochroną EXO+ są zaprojektowane do agresywnej jazdy trailowej i wyścigów enduro oraz idealne do wyższych momentów obrotowych i masy związanych z e-MTB.

3C MaxxTerra

3C MaxxTerra to optymalna trzywarstwowa mieszanka gumy do naszych opon enduro i freeride. Charakteryzuje się łatwością pokonywania podjazdów i lepszą przyczepnością na zjazdach oraz długą trwałością.