Opona Continental Grand prix 5000 S TR Tadej Pogačar Collector's Edition

DZIELIMY LA DROGĘ

„Drogi należą do wszystkich”. Kto odważyłby się zaprzeczyć Tadejowi Pogačarowi, wielokrotnemu mistrzowi świata i zwycięzcy Tour de France? Z pewnością nie my. Aby uczcić wspólne pragnienie zwiększenia bezpieczeństwa na drogach dla wszystkich, Continental i Tadej Pogačar połączyli siły, tworząc tę limitowaną edycję opony Grand Prix 5000 S TR.

Najważniejsze cechy opony Continental GP 5000 S TR Pogačar Collector's Edition

• Figurka kolekcjonerska „Pogi”
• Etykieta Tadej Pogačar na oponie
• Mieszanka gumy BlackChili zapewniająca maksymalne osiągi
• Oplot z Vectranu zapewniający skuteczną ochronę przed przecięciami
• Laserowo wycinana mikroprofilowana struktura LazerGrip zapewniająca lepszą przyczepność na zakrętach
• Technologia Active Comfort zapewniająca wyjątkowe wrażenia z jazdy
• 2/220 tpi, tubeless ready, kompatybilna z Hookless

Szczegóły opony Continental Grand Prix 5000S TR Pogi Limited Edition

Dwie ikony

Continental i Tadej Pogačar wspólnie stworzyli postać „Pogi” i przedstawiają ją w serii animacji. Ich celem jest promowanie bezpieczeństwa na drogach, wzajemnego szacunku i harmonijnego współistnienia wszystkich uczestników ruchu drogowego. Inicjatywa wzmacnia również wieloletnie zaangażowanie Continental w bezpieczeństwo drogowe, a jednocześnie angażuje międzynarodową społeczność rowerową.

Podobnie jak Tadej, opona Grand Prix 5000 S TR jest znana na całym świecie. Ceniona jest za doskonałą równowagę między szybkością, przyczepnością i ochroną przed przebiciami: nic dziwnego, że wybiera ją najlepszy zawodowy kolarz szosowy na świecie.

Każda opona z tej limitowanej edycji jest dostarczana z figurką kolekcjonerską „Pogi”. Postaw ją na desce rozdzielczej lub na biurku, planując swój kolejny rekord życiowy.

Nowoczesna ikona

Opona Grand Prix 5000 S TR wyznacza standard dla nowoczesnych opon do rowerów szosowych: maksymalna szybkość, doskonała przyczepność i niezawodna ochrona przed przebiciami. Nie bez powodu wybierają ją najlepsi zawodowi kolarze na świecie.

Mieszanka gumy BlackChili

Dzięki swojej wyjątkowej mieszance gumy bieżnika Continental zrewolucjonizowało świat kolarstwa. Dzięki legendarnej mieszance BlackChili Compound firma ostatecznie rozwiązała odwieczny dylemat między przyczepnością a oporami toczenia. Polimery najnowszej generacji, specjalnie opracowane cząsteczki sadzy i wypełniacze gwarantują wyjątkowe osiągi zarówno na rowerach szosowych, gravelowych i MTB, jak i podczas jazdy na czas czy downhillu.

Active Comfort Technology

Rewolucyjne podejście do kolarstwa szosowego. Zintegrowana z konstrukcją opony technologia Active Comfort pochłania drgania i zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy.

Vectran Breaker

Vectran jest przędzony z ciekłokrystalicznego polimeru Vectra. W rezultacie powstaje termoplastyczna przędza wielowłóknowa. Dla porównania: ta półkrystaliczna tkanina jest bardziej odporna na przecięcia niż aramid i ma pięciokrotnie większą wytrzymałość na rozciąganie niż stal. Vectran Breaker jest lżejszy, bardziej elastyczny i skuteczniej chroni przed przecięciami niż porównywalne nylonowe wkładki ochronne. Nie wpływa przy tym na opory toczenia.

Lazer Grip

Lazer-Grip pozwala ci zjednoczyć się z drogą. Wykonana laserowo mikroprofilowana struktura skupia się na bocznej części bieżnika opony, zapewniając ci lepszą przyczepność na zakrętach.

Tubeless Ready

Podczas pierwszego montażu Continental zaleca użycie co najmniej 30 ml Conti RevoSealant na każdą oponę. Następnie obrócić oponę lub koło, aby rozprowadzić Conti RevoSealant, i napompować do maksymalnego ciśnienia. Przed pierwszą jazdą ponownie sprawdzić ciśnienie i w razie potrzeby dopompować.

Kompatybilna z obręczami Hookless

Ta opona nadaje się do obręczy Hookless do określonego maksymalnego ciśnienia. Szczegółowe informacje znajdują się w instrukcji montażu i na opakowaniu opony.

Continental powstał w Hanowerze w 1871 roku i do dziś ma siedzibę w tym niemieckim mieście. Dla rowerzystów produkuje opony i dętki do jazdy szosowej, gravelowej, górskiej i miejskiej. Jego związek z rowerem sięga początków firmy: w 1892 roku jako pierwsze niemieckie przedsiębiorstwo rozpoczął produkcję pneumatycznych opon rowerowych.