Strona główna » Opona Pirelli P Zero Race Tubeless Ready SL
Pirelli

Opona Pirelli P Zero Race Tubeless Ready SL

Dostępne
Numer katalogowy: 3905500 Kod kreskowy: 8019227390551
Rozmiar
€48,19 z VAT
-42% €83,51 €48,19 z VAT

Opracowana we współpracy z naszymi profesjonalnymi sportowcami, P ZERO™ Race TLR SL to najszybsza i najbardziej wydajna opona rowerowa tubeless-ready Pirelli do rowerów szosowych, dzięki lżejszej konstrukcji w porównaniu do P ZERO™ Race TLR oraz gładkiemu bieżnikowi, który podnosi płynność toczenia do poziomów dotąd nieosiągalnych. P ZERO™ Race TLR SL wykorzystuje lekkość nowej konstrukcji TechWALL oraz gładki bieżnik pochodzący z World Tour. Efektem jest opona tubeless-ready wyścigowa o absolutnych osiągach. P ZERO™ Race TLR SL 28-622 jest kompatybilna z obręczami hookless, zachowując maksymalne limity ciśnienia ETRTO na poziomie 5 bar/73 psi. P ZERO™ Race TLR SL 24-622 oraz P ZERO™ Race TLR SL 26-622 NIE są kompatybilne z obręczami hookless.

Technologie

SmartEVO Compound

Nowa mieszanka SmartEVO wykorzystuje połączenie 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia określone właściwości, aby osiągnąć optymalną równowagę przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i opór toczenia. Pirelli skorzystało z doświadczenia zdobytego przez ponad 100 lat rozwoju mieszanek w motorsporcie, zawsze stawiając swoje produkty na najwyższym poziomie w każdej dyscyplinie. Ta szeroka wiedza badawczo-rozwojowa pozwoliła Pirelli stworzyć ternarną mieszankę polimerową o „inteligentnych” właściwościach użytkowych dla opon rowerowych, będącą podstawą wyjątkowych cech mieszanki SmartEVO, co przekłada się na lepszą przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach, a także niższy opór toczenia. Pirelli stworzyło wydajną mieszankę zaprojektowaną i dostosowaną do wszystkich nowoczesnych dyscyplin kolarstwa szosowego, od lokalnych wyścigów po World Tour, aż po epickie przygody, gdzie klimat i nawierzchnie wymagają opon o wysokich osiągach w każdych warunkach.

TechWALL+

Nowa konstrukcja tubeless-ready zaprojektowana, aby wytrzymać przebicia bez wpływu na wagę opony. Mocna, ale elastyczna struktura złożona z wielu warstw odpornych na przecięcia.