Cervelo S5 Ultegra Di2 2026

L'S5 jest już niekwestionowanym punktem odniesienia, gdy mówimy o prędkości i efektywności aerodynamicznej na poziomie sportu wyczynowego. Świadczą o tym liczne wyniki osiągnięte na najbardziej prestiżowych międzynarodowych arenach. Od Wouta van Aerta, który zdobył Zieloną Koszulkę z największą liczbą zwycięstw w nowożytnej historii, po Simona Yatesa, który niedawno zdobył różową koszulkę – charakterystyczna kierownica w kształcie litery V i charakterystyczny design widelca S5 stały się rozpoznawalnym znakiem wśród profesjonalistów na całym świecie. Nowa S5 bazuje na tym dziedzictwie prędkości i designu, rozwijając się w coś jeszcze szybszego, bardziej wyrafinowanego i charakterystycznego, redukując wagę, by stać się jeszcze potężniejszym sprzymierzeńcem w rękach najszybszych sportowców na świecie.
Nowa S5 jest o ponad 6 watów szybsza niż obecna wersja, lżejsza o 124 gramy, zachowując tę samą zwrotność, reaktywność i stabilność, które kolarze na całym świecie już doceniają w jej poprzedniczce. Najważniejsze zmiany dotyczą przedniej części, skąd pochodzą najbardziej znaczące osiągi aerodynamiczne. Górne rury widelca i rura sterowa stały się bardziej wyraźne, podczas gdy kierownica i mostek kierownicy są teraz jednym elementem, przeprojektowanym, nawiązującym do koncepcji steru w kształcie litery V, ale z jeszcze bardziej aerodynamicznym i szybszym rozwiązaniem.
Cervélo i Reserve wspólnie opracowały nowe koła Reserve 57|64 Turbulent Aero, zaprojektowane i opracowane w tunelu aerodynamicznym razem z ramą roweru oraz specjalnie zoptymalizowane do użycia z nową S5.