Berria Allroad HPR GRX 400 Rower gravelowy

Berria Allroad HPR GRX 400 to nowy rower gravel, dostępny w rozmiarze L w kolorach Spring Mint i Dark Grey. Wyposażenie obejmuje napęd Shimano przeznaczony do gravelu oraz hydrauliczne hamulce tarczowe. Sprawdzi się, jeśli chcesz jeździć po asfalcie i drogach szutrowych, także podczas wypraw z torbami.

Allroad HPR GRX 400 wyróżnia się także estetyką: wygładzone i wypolerowane spawy nadają ramie wygląd zbliżony do karbonu.

• Aluminiowa rama: Rama Allroad HP wykorzystuje hydroformowane aluminium 3BS 6061 i wewnętrzne prowadzenie przewodów ICS2.
• Karbonowy widelec: Widelec Allroad EVO jest w całości wykonany z karbonu i ma flip-chip do regulacji wyprzedzenia w zakresie 45-51mm.
• Napęd GRX 400: Grupa osprzętu Shimano GRX 400 o liczbie przełożeń 2x10 łączy mechanizm korbowy 46/30T z kasetą 11-36T.
• Koła Vision: Koła Vision Team 30 mają aluminiowe obręcze TLR o szerokości wewnętrznej 23mm i mocowanie Center Lock.
• Opony Pirelli: Opony Pirelli Cintauro Adventure 700x40C są TLR, z oplotem 60 TPI i ochroną ProWALL Gravel.

Wybierz ten rower, jeśli chcesz odkrywać różnorodne trasy i zabierać ze sobą rzeczy potrzebne na wyprawę, korzystając z punktów mocowania na ramie.

Informacje producenta

Berria Allroad HPR GRX 400 – Twój nowy towarzysz przygód bez granic

Chcesz wyjechać poza asfalt? Berria Allroad HPR GRX 400 to rower gravel zaprojektowany dla tych, którzy nie chcą kompromisów między prędkością, komfortem i kontrolą. Niezależnie od tego, czy chodzi o codzienne dojazdy do pracy, weekendową jazdę po szutrach czy kilkudniową wyprawę bikepackingową, ten rower powstał, by pochłaniać kilometry w każdym terenie.

Dzięki zoptymalizowanej geometrii endurance i ramie z wytrzymałego, hydroformowanego aluminium Allroad HPR zapewnia stabilne, dynamiczne i niezwykle płynne prowadzenie, tłumiąc drgania podłoża, aby zagwarantować ci maksymalny komfort nawet po wielu godzinach w siodełku.

Dlaczego warto wybrać Berria Allroad HPR?

• Grupa osprzętu Shimano GRX 400 przeznaczona do gravelu: Precyzyjna i niezawodna zmiana przełożeń także w błocie i kurzu. Napęd o liczbie przełożeń 2x10 oferuje idealne przełożenie zarówno na najbardziej stromych podjazdach, jak i na najszybszych płaskich odcinkach.

• Precyzyjne hamowanie hydrauliczne: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX zapewniają krótką drogę hamowania i dozowaną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych, co ma kluczowe znaczenie podczas jazdy z pełnym obciążeniem.

• Gotowy na bikepacking: Rama ma liczne punkty mocowania (do toreb, bagażnika i błotników), dzięki którym rower jest idealnym towarzyszem twoich podróży i samodzielnych wypraw.

• Komfort i stabilność klasy premium: Konstrukcja tylnego trójkąta ramy i karbonowy widelec przedni współpracują, tłumiąc nierówności terenu i zapewniając precyzyjne prowadzenie oraz mniej męczącą jazdę.

Specyfikacja:

• Rama: Allroad HP, geometria gravel typu 1-2 BGC, hydroformowane aluminium 3BS 6061, w pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów ICS2, półzintegrowane stery OH2S 1-1/2" - 1-1/2", Flat Mount 140mm, maksymalny rozmiar opony 700x42c, oś przelotowa 12x142mm, standard UDH, waga: 1900gr

• Widelec: Allroad EVO, w całości karbonowy, wewnętrzne prowadzenie przewodów ICS2, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1-1/2", standard Flat Mount, maksymalna tarcza 160mm, maksymalny rozmiar opony 700x44c, regulacja wyprzedzenia widelca za pomocą flip-chipa 45-51mm, odległość od osi do korony 405mm, oś przelotowa 12x100mm, waga: 500gr

• Materiał: Hydroformowane aluminium 3BS 6061

• Kierownica: Avanforce 3 Gravel, stop aluminium 6061, Ø31,8, szerokość: 400, 420, 440mm, waga: 330gr

• Sztyca podsiodłowa: Avanforce AF3, aluminium 6061, offset 0, Ø27,2, długość: 350,400mm, waga: 255gr

• Siodełko: Selle Royal 2058HRN, stalowe pręty, długość: 285mm, szerokość: 145mm, waga: 315gr

• Hak przerzutki: Universal Derailleur Hanger

• Koła: Vision Team 30, aluminiowa obręcz, TLR, szerokość wewnętrzna 23mm, wysokość obręczy 30mm, Center Lock, waga: 1920gr.

• Opony: Pirelli Cintauro Adventure, 700x40C, TLR, 60 TPI, ProWALL Gravel, Pro Compound

• Manetka: SHIMANO GRX400, ST-RX400, 10s

• Przerzutka tylna: SHIMANO GRX400, RD-RX400, 10s

• Przerzutka przednia: SHIMANO GRX400, FD-RX400-F, 10s

• Ramiona korby: SHIMANO GRX, mechanizm korbowy FC-RX600-10 46/30T, 170-172,5-175

• Łańcuch: SHIMANO CN-HG54 116 ogniw

• Kaseta: SHIMANO CS-HG62-10, 11-36T, 10s

• Suport: BB86 Press Fit Shimano, czarny

• Hamulec: SHIMANO BR-RX400, hydrauliczny hamulec tarczowy

  *Producent zastrzega sobie prawo do zmiany informacji na stronie internetowej bez uprzedzenia, w tym specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.

  *Zdjęcia mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie odpowiadać opisowi produktu.

  
  

  Geometria

  

  	XS	S	M	L	XL
  	155-165 cm	165-175 cm	175-185 cm	185-192 cm	>192 cm
  1 Rura podsiodłowa	460 mm	484 mm	508 mm	532 mm	556 mm
  2 Górna rura	525.1 mm	542.4 mm	555 mm	570 mm	592.4 mm
  3 Kąt główki ramy	70°	70.5°	71°	71.5°	72°
  4 Kąt rury podsiodłowej	74°	73.75°	73.5°	73.5°	73.5°
  5 Rozstaw osi	1006.5 mm	1018.1 mm	1023.9 mm	1035 mm	1053 mm
  6 Dolna rura tylnego trójkąta	416 mm	416 mm	416 mm	416 mm	416 mm
  7 Główka ramy	100 mm	125 mm	130 mm	150 mm	177 mm
  8 Obniżenie suportu	77 mm	77 mm	75 mm	75 mm	75 mm
  9 Ślad	82 mm	78.7 mm	75.3 mm	72 mm	68.7 mm
  10 Wyprzedzenie widelca	45/51 mm	45/51 mm	45/51 mm	45/51 mm	45/51 mm
  11 Długość widelca	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
  12 Reach	371.4 mm	378.7 mm	387.1 mm	396.1 mm	410.3 mm
  13 Stack	535.9 mm	561.5 mm	566.2 mm	587 mm	614 mm