Rower gravelowy Berria Allroad HPR GRX 400

SKU: PT25.09.01.S2.L EAN: 52531636240772
Pozostało tylko 1
Cena regularna €1.299,00 z VAT
Kolor
Rozmiar

Berria Allroad HPR GRX 400 – Twój nowy sprzymierzeniec w nieograniczonej przygodzie

Chcesz wyjechać poza utarte asfaltowe szlaki? Berria Allroad HPR GRX 400 to rower gravelowy zaprojektowany dla tych, którzy nie chcą wybierać między szybkością, komfortem a kontrolą. Niezależnie od tego, czy codziennie dojeżdżasz do pracy, wybierasz się na weekendową przejażdżkę po szutrowych drogach, czy planujesz kilkudniową wyprawę bikepackingową, ten rower stworzono, by pokonywał kilometry w każdym terenie.

Dzięki zoptymalizowanej geometrii endurance i wytrzymałej, hydroformowanej aluminiowej ramie Allroad HPR zapewnia stabilną, responsywną i niezwykle płynną jazdę. Tłumi drgania podłoża, gwarantując maksymalny komfort nawet po wielu godzinach spędzonych w siodle.

Dlaczego warto wybrać Berria Allroad HPR?

  • Grupa Shimano GRX 400 stworzona do graveli: Precyzyjna i niezawodna zmiana biegów nawet w błocie i kurzu. Napęd 2x10 oferuje idealne przełożenie zarówno na najbardziej strome podjazdy, jak i szybkie odcinki po płaskim terenie.

  • Precyzyjne hamowanie hydrauliczne: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX zapewniają krótką drogę hamowania i łatwą dozację mocy w każdych warunkach pogodowych. To kluczowe zalety podczas jazdy z pełnym obciążeniem.

  • Gotowy na bikepacking: Rama ma liczne punkty mocowania (na torby, bagażniki i błotniki), dzięki czemu idealnie sprawdzi się podczas podróży i samodzielnych wypraw.

  • Najwyższy komfort i stabilność: Tylne widełki i przedni widelec z włókna węglowego współpracują ze sobą, tłumiąc nierówności terenu i zapewniając precyzyjną, mniej męczącą jazdę.


     Specyfikacja:

  • Rama: Allroad HP, geometria Gravel Type 1-2 BGC, aluminium 3BS 6061 Hydroforming, w pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów ICS2, półzintegrowane stery OH2S 1-1/2" - 1-1/2", Flat Mount 140 mm, maksymalna szerokość opony 700x42c, oś przelotowa 12x142 mm, standard UDH, waga: 1900 g

  • Widelec: Allroad EVO, w całości z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów ICS2, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1-1/2", standard Flat Mount, maks. tarcza 160 mm, maksymalna szerokość opony 700x44c, regulowany flip-chip, wyprzedzenie widelca 45-51 mm, długość od osi do korony 405 mm, oś przelotowa 12x100 mm, waga: 500 g

  • Materiał: Aluminium 3BS 6061 Hydroforming

  • Kierownica: Avanforce 3 Gravel, aluminium 6061, Ø31,8, szerokość: 400, 420, 440 mm, waga: 330 g

  • Sztyca: Avanforce AF3, aluminium 6061, offset 0, Ø27,2, długość: 350,400 mm, waga: 255 g

  • Siodło: Selle Royal 2058HRN, stalowe pręty, długość: 285 mm, szerokość: 145 mm, waga: 315 g

  • Hak przerzutki: Uniwersalny hak przerzutki

  • Koła: Vision Team 30, aluminiowa obręcz, TLR, szerokość wewnętrzna 23 mm, wysokość obręczy 30 mm, Center Lock, waga: 1920 g.

  • Opony: Pirelli Cintauro Adventure, 700x40C, TLR, 60 TPI, ProWALL Gravel, mieszanka Pro Compound

  • Klamkomanetki: SHIMANO GRX400, ST-RX400, 10s

  • Przerzutka tylna: SHIMANO GRX400, RD-RX400, 10s

  • Przerzutka przednia: SHIMANO GRX400, FD-RX400-F, 10s

  • Korby: SHIMANO GRX, FC-RX600-10, mechanizm korbowy 46/30T, 170-172,5-175

  • Łańcuch: SHIMANO CN-HG54, 116 ogniw

  • Kaseta: SHIMANO CS-HG62-10, 11-36T, 10s

  • Suport: BB86 Press Fit Shimano, czarny

  • Hamulec: Hydrauliczny hamulec tarczowy SHIMANO BR-RX400

     

    *Producent zastrzega sobie prawo do zmiany informacji na stronie internetowej bez uprzedzenia, w tym specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów. 

    *Zdjęcia mają charakter wyłącznie poglądowy i mogą nie odpowiadać opisowi produktu.


    Geometria