Bergamont E-Grandurance RD Expert

Gravelowy rower elektryczny Bergamont E-Grandurance RD Expert ma karbonową ramę oraz kompaktowy i cichy silnik TQ. To propozycja dla osób szukających lekkiego roweru do jazdy po asfalcie i szutrach, zarówno na długie wyprawy, jak i na co dzień.

• Waży około 15,7 kg dzięki ramie z karbonu SCM
• Silnik TQ 300 W, zintegrowany akumulator 360 Wh, wspomaganie do 25 km/h
• Napęd Shimano GRX 1x12 z jedną tarczą z przodu i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi
• Opony Schwalbe G-One Speed 40-622 z ochroną Raceguard, do jazdy po asfalcie i szutrach
• Wybierz rozmiar S, M, L lub XL odpowiednio do swojego wzrostu

Dane techniczne

• Rama: 28", ultralekki karbon SCM
• Widelec: BGM allroad carbon, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie błotnika
• Silnik: TQ-HPR50, 300 W, 50,4 V, maks. 25 km/h
• Akumulator: zintegrowany TQ-HPR50 DT, 50,4 V Li Ion, 360 Wh
• Napęd: Shimano GRX RD-RX822, 1x12 biegów
• Kaseta: Shimano SLX CS-M7100, 10-45t
• Hamulce: Shimano GRX BR-RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe
• Tarcze hamulcowe: Shimano RT-MT800, 160 mm
• Opony: Schwalbe G-One Speed, składane, Raceguard, 40-622
• Waga: około 15,7 kg

Waży około 15,7 kg dzięki ramie z karbonu SCM | Silnik TQ 300 W, zintegrowany akumulator 360 Wh, wspomaganie do 25 km/h | Napęd Shimano GRX 1x12 z jedną tarczą z przodu i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi | Opony Schwalbe G-One Speed 40-622 z ochroną Raceguard, do jazdy po asfalcie i szutrach | Wybierz rozmiar S, M, L lub XL odpowiednio do swojego wzrostu

Rama: 28", ultralekki karbon SCM
Widelec: BGM allroad carbon, karbonowa rura sterowa, oś 12x100 mm, mocowanie błotnika
Stery: Acros, A-Headset, półzintegrowane, stożkowe, ze zintegrowanym prowadzeniem przewodów
Tylna przerzutka: Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus
Klamkomanetki: Shimano GRX, ST-RX820, 1x12 biegów, szosowe klamkomanetki STI
Klamki hamulcowe: Shimano GRX, ST-RX820
Hamulce: Shimano GRX, BR-RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe
Korba: FSA CK-746, 44t
Suport: TQ
Kierownica: Satori X-Race Aero, rozszerzenie: 16°
Mostek: Satori Viper
Pedały: brak
Sztyca: Syncros
Siodło: Syncros Tofino 2.5
Piasta przednia: koła Syncros RP 2.0
Piasta tylna: koła Syncros RP 2.0
Łańcuch: KMC e12S
Kaseta: Shimano SLX, CS-M7100, 10-45t
Szprychy: cieniowane, nierdzewne, czarne
Obręcz: koła Syncros RP 2.0
Oświetlenie: przednie: Litemove SE, 150 Lux, LED, tylne: Herrmans H-Trace Mini, LED
Waga w kg (około): 15,7
Silnik: TQ-HPR50, 300 W, 50.4 V, maks. 25 km/h
Akumulator: zintegrowany akumulator TQ-HPR50 DT, 50.4 V Li Ion, 360 Wh
Wyświetlacz: TQ, zintegrowany z górną rurą
Ładowarka: ładowarka TQ
Tarcza hamulcowa: Shimano RT-MT800, 160 mm
Chwyty: BGM Race Grip-Tape, antypoślizgowe, amortyzujące
Opona przednia: Schwalbe G-One Speed, składana, Raceguard, 40-622, dętka: Schwalbe SV17A Light
Opona tylna: Schwalbe G-One Speed, składana, Raceguard, 40-622, dętka: Schwalbe SV17A Light
Bagażnik: Racktime / BGM Allroad, system SnapIt 2.0
Błotnik: Curana Apollo 50
Kolor: błyszczący srebrny z drobinkami
Rozmiar ramy: S/M/L/XL
Maksymalna masa całkowita: 135,0 kg. Masa całkowita obejmuje rower, rowerzystę, wyposażenie i ewentualny dodatkowy bagaż.