Bergamont E-Grandurance RD 8

Bergamont E-Grandurance RD 8 to aluminiowy rower elektryczny o geometrii all-road, dla osób szukających wszechstronnego roweru do jazdy po każdym rodzaju nawierzchni. Silnik TQ-HPR50 jest kompaktowy i cichy.

• Kompaktowy i cichy silnik TQ-HPR50 ze wspomaganiem do 25 km/h
• Akumulator o pojemności 360 Wh zintegrowany z dolną rurą, dzięki czemu rower zachowuje czystą linię
• Napęd Shimano GRX 1x11 z kasetą 11-42T i jedną tarczą z przodu
• Bezpieczne hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX z tarczami 160 mm
• Rozmiary M, L, XL, XXL. Dopuszczalna masa całkowita 135 kg, łącznie z rowerzystą i bagażem.

Dane techniczne

• Silnik: TQ-HPR50, 300 W, wspomaganie do 25 km/h
• Akumulator: TQ-HPR50, 360 Wh, 50.4 V Li-ion, zintegrowany z dolną rurą
• Rama: aluminium AL-6061, zintegrowany akumulator
• Napęd: Shimano GRX 1x11, kaseta Shimano Deore 11-42T
• Hamulce: Shimano GRX BR-RX400, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 160 mm
• Widelec: BGM Allroad Carbon, karbonowa rura sterowa, oś 12x100 mm
• Opony: Schwalbe G-One Allround 40-622, składane, Tubeless-Easy, Raceguard
• Masa: 17,7 kg
• Dopuszczalna masa całkowita: 135 kg (rower, rowerzysta, wyposażenie i bagaż)
• Rozmiary: M, L, XL, XXL

Kompaktowy i cichy silnik TQ-HPR50 ze wspomaganiem do 25 km/h | Akumulator o pojemności 360 Wh zintegrowany z dolną rurą, dzięki czemu rower zachowuje czystą linię | Napęd Shimano GRX 1x11 z kasetą 11-42T i jedną tarczą z przodu | Bezpieczne hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX z tarczami 160 mm | Rozmiary M, L, XL, XXL. Dopuszczalna masa całkowita 135 kg, łącznie z rowerzystą i bagażem.

Rama: 28", ultralekkie rury AL-6061, zintegrowany akumulator
Widelec: BGM allroad carbon, karbonowa rura sterowa, oś 12x100 mm, mocowanie błotnika
Ster: Acros, A-Headset, półzintegrowany, stożkowy, ze zintegrowanym prowadzeniem przewodów
Przerzutka tylna: Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus
Klamkomanetki: Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-biegowe, szosowe klamkomanetki STI
Klamki hamulcowe: Shimano GRX, ST-RX600
Hamulce: Shimano GRX, BR-RX400, hydrauliczne hamulce tarczowe
Korba: FSA CK-746, 44t
Suport: TQ
Kierownica: Satori X-Race Aero, rozszerzenie: 16°
Mostek: Satori Viper
Pedały: brak
Sztyca: Syncros
Siodełko: Syncros Tofino 2.5
Piasta przednia: BGM Allroad, centerlock, tarczowa, oś 12x100 mm
Piasta tylna: BGM Allroad, centerlock, tarczowa, oś 12x142 mm
Łańcuch: KMC e11
Kaseta: Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t
Szprychy: stal nierdzewna, czarne
Obręcz: Ryde Rival 26, tarczowa
Oświetlenie: przednie: Litemove SE, 110 Lux, LED, tylne: Herrmans H-Trace Mini, LED
Masa w kg (około): 17,7
Silnik: TQ-HPR50, 300 W, 50.4 V, maks. 25 km/h
Akumulator: zintegrowany akumulator TQ-HPR50 DT, 50.4 V Li Ion, 360 Wh
Wyświetlacz: TQ, zintegrowany z górną rurą
Ładowarka: ładowarka akumulatora TQ
Tarcza hamulcowa: Shimano SM-RT64, 160 mm
Chwyty: BGM Race Grip-Tape, antypoślizgowe, amortyzujące wstrząsy
Opona przednia: Schwalbe G-One Allround, składana, Tubeless-Easy, Raceguard, 40-622, dętka: Schwalbe SV17A Light
Opona tylna: Schwalbe G-One Allround, składana, Tubeless-Easy, Raceguard, 40-622, dętka: Schwalbe SV17A Light
Bagażnik: bagażnik Racktime / BGM Allroad, system SnapIt 2.0
Błotnik: Curana Apollo 50
Kolor: matowy beżowy flaky
Rozmiar ramy: S/M/L/XL/XXL
Masa całkowita: 135,0 kg. Masa całkowita obejmuje rower, rowerzystę, wyposażenie oraz ewentualny dodatkowy bagaż.