Bergamont E-Grandurance Elite

Bergamont E-Grandurance Elite to elektryczny rower gravelowy z karbonową ramą, przeznaczony dla osób, które chcą jeździć po drogach asfaltowych i szutrowych ze subtelnym wspomaganiem pedałowania. Wyposażono go w silnik TQ-HPR50 i osprzęt Shimano GRX.

• Waży około 14,3 kg: jest lekki podczas podjazdów i łatwy w prowadzeniu
• Rama z włókna węglowego SCM i karbonowy widelec ze sztywną osią 12x100 mm
• Silnik TQ-HPR50 o mocy 300 W z wbudowanym akumulatorem 360 Wh
• Napęd Shimano GRX 1x12 i hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne hamowanie
• Wybierz rozmiar M, L lub XL odpowiednio do swojego wzrostu

Specyfikacja techniczna

• Rama: 28", ultralekka, SCM-Carbon
• Widelec: BGM allroad carbon, karbonowa rura sterowa, oś 12x100 mm, mocowanie błotnika
• Silnik: TQ-HPR50, 300 W, 50.4 V, maks. 25 km/h
• Akumulator: zintegrowany akumulator DT TQ-HPR50, 50.4 V Li Ion, 360 Wh
• Napęd: Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-biegowy, szosowe klamkomanetki STI
• Hamulce: Shimano GRX, BR-RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe
• Kaseta: Shimano SLX, CS-M7100, 10-45t
• Opony: Schwalbe G-One Bite Evo, składane, Tubeless-Easy, 45-622
• Sztyca: Syncros Duncan, regulowana sztyca, skok 100 mm (dla ramy w rozmiarze "50": 80 mm), zdalne sterowanie za pomocą klamkomanetki STI
• Masa: około 14,3 kg

Waży około 14,3 kg: jest lekki podczas podjazdów i łatwy w prowadzeniu | Rama z włókna węglowego SCM i karbonowy widelec ze sztywną osią 12x100 mm | Silnik TQ-HPR50 o mocy 300 W z wbudowanym akumulatorem 360 Wh | Napęd Shimano GRX 1x12 i hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne hamowanie | Wybierz rozmiar M, L lub XL odpowiednio do swojego wzrostu

Rama: 28", ultralekka, SCM-Carbon
Widelec: BGM allroad carbon, karbonowa rura sterowa, oś 12x100 mm, mocowanie błotnika
Stery: Acros, A-Headset, półzintegrowane, stożkowe, z wewnętrznym prowadzeniem przewodów
Przerzutka tylna: Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus
Klamkomanetki: Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-biegowe, szosowe klamkomanetki STI
Klamki hamulcowe: Przód: Shimano GRX, ST-RX820, do regulowanej sztycy, tył: Shimano GRX, ST-RX820
Hamulce: Shimano GRX, BR-RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe
Korba: FSA CK-746, 44t
Suport: TQ
Kierownica: Satori X-Race Aero, rozgięcie: 16°
Mostek: Satori Viper
Pedały: brak
Sztyca: Syncros Duncan, regulowana sztyca, skok 100 mm (dla ramy w rozmiarze "50": 80 mm), zdalne sterowanie za pomocą klamkomanetki STI
Siodełko: Syncros Tofino 2.5
Przednia piasta: zestaw kół Syncros RP 2.0
Tylna piasta: zestaw kół Syncros RP 2.0
Łańcuch: KMC e12S
Kaseta: Shimano SLX, CS-M7100, 10-45t
Szprychy: cieniowane, nierdzewne, czarne
Obręcz: zestaw kół Syncros RP 2.0
Masa w kg (około): 14,3
Silnik: TQ-HPR50, 300 W, 50.4 V, maks. 25 km/h
Akumulator: zintegrowany akumulator DT TQ-HPR50, 50.4 V Li Ion, 360 Wh
Wyświetlacz: TQ, zintegrowany z górną rurą
Ładowarka: ładowarka TQ
Tarcza hamulcowa: Shimano RT-MT800, 160 mm
Chwyty: BGM Race Grip-Tape, antypoślizgowe, amortyzujące wstrząsy
Przednia opona: Schwalbe G-One Bite Evo, składana, Tubeless-Easy, 45-622, dętka: Schwalbe SV17A Light
Tylna opona: Schwalbe G-One Bite Evo, składana, Tubeless-Easy, 45-622, dętka: Schwalbe SV17A Light
Kolor: surowe włókno węglowe z przezroczystym lakierem
Rozmiar ramy: S/M/L/XL
Maksymalna masa całkowita: 135,0 kg. Maksymalna masa całkowita obejmuje rowerzystę, rower, wyposażenie oraz ewentualny dodatkowy bagaż.