Bergamont E-Grandurance 7
Nie udało się załadować możliwości odbioru
Gravelowy rower elektryczny Bergamont E-Grandurance 7 ma aluminiową ramę i kompaktowy silnik TQ-HPR50 z akumulatorem zintegrowanym z ramą. Sprawdzi się na gravelu, podczas długich treningów na drogach szutrowych i asfaltowych oraz w codziennych dojazdach.
- Kompaktowy i bardzo cichy silnik TQ-HPR50 wspomaga jazdę do 25 km/h
- Akumulator o pojemności 360 Wh zintegrowany z dolną rurą, niemal niewidoczny
- Waży około 16,3 kg, więc łatwo nim manewrować nawet jak na rower elektryczny
- Napęd Shimano GRX 1x11 z kasetą 11-42T, przełożenia odpowiednie na podjazdy i drogi szutrowe
- Rozmiary L, XL i XXL. Maksymalna masa całkowita systemu 135 kg, wraz z rowerzystą i bagażem
Specyfikacja techniczna
- Silnik: TQ-HPR50, 300 W, 50,4 V, wspomaganie do 25 km/h
- Akumulator: TQ-HPR50, zintegrowany z dolną rurą, Li-Ion 50,4 V, 360 Wh
- Materiał ramy: aluminium, kształt Diamant
- Widelec: BGM Allroad Carbon, karbonowa rura sterowa, oś 12x100 mm
- Napęd: Shimano GRX RD-RX812, 11 biegów, kaseta Shimano Deore CS-M5100 11-42T, korba FSA CK-746 44T
- Hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX BR-RX400, tarcze SM-RT64 160 mm (przód i tył)
- Opony: Schwalbe G-One Bite 45-622, Tubeless Easy, Raceguard
- Masa: 16,3 kg
- Maksymalna masa całkowita systemu: 135 kg
- Rozmiary: L, XL, XXL
Kompaktowy i bardzo cichy silnik TQ-HPR50 wspomaga jazdę do 25 km/h | Akumulator o pojemności 360 Wh zintegrowany z dolną rurą, niemal niewidoczny | Waży około 16,3 kg, więc łatwo nim manewrować nawet jak na rower elektryczny | Napęd Shimano GRX 1x11 z kasetą 11-42T, przełożenia odpowiednie na podjazdy i drogi szutrowe | Rozmiary L, XL i XXL. Maksymalna masa całkowita systemu 135 kg, wraz z rowerzystą i bagażem
Rama: 28", ultralekkie rury AL-6061, zintegrowany akumulator
Widelec: BGM Allroad Carbon, karbonowa rura sterowa, oś 12x100 mm, mocowanie błotnika
Ster: Acros, A-Headset, półzintegrowany, stożkowy, ze zintegrowanym prowadzeniem przewodów
Przerzutka tylna: Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus
Klamkomanetki: Shimano GRX, ST-RX600, 1x11 biegów, szosowe klamkomanetki STI
Klamki hamulcowe: Shimano GRX, ST-RX600
Hamulce: Shimano GRX, BR-RX400, hydrauliczne hamulce tarczowe
Korba: FSA CK-746, 44t
Suport: TQ
Kierownica: Satori X-Race, rozgięcie: 16°
Mostek: Satori Viper
Pedały: brak
Sztyca: Syncros
Siodło: Syncros Tofino 2.5
Piasta przednia: BGM Allroad, Center Lock, tarczowa, oś 12x100 mm
Piasta tylna: BGM Allroad, Center Lock, tarczowa, oś 12x142 mm
Łańcuch: KMC e11
Kaseta: Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t
Szprychy: nierdzewne, czarne
Obręcz: Ryde Rival 26, tarczowa
Masa w kg (około): 16,3
Silnik: TQ-HPR50, 300 W, 50.4 V, maks. 25 km/h
Akumulator: TQ-HPR50, zintegrowany akumulator DT, 50.4 V Li Ion, 360 Wh
Wyświetlacz: TQ, zintegrowany z górną rurą
Ładowarka: ładowarka TQ
Tarcza hamulcowa: Shimano SM-RT64, 160 mm
Owijka: BGM Race Grip-Tape, antypoślizgowa
Opona przednia: Schwalbe G-One Bite, składana, Tubeless Easy, Raceguard, 45-622, dętka: Schwalbe SV17A Light
Opona tylna: Schwalbe G-One Bite, składana, Tubeless Easy, Raceguard, 45-622, dętka: Schwalbe SV17A Light
Kolor: błyszcząca deszczowa zieleń
Rozmiar ramy: S/M/L/XL/XXL
Masa całkowita: 135,0 kg. Masa całkowita obejmuje rower, rowerzystę, wyposażenie i ewentualny dodatkowy bagaż.