Bergamont E-Cargoville LJ Edition

Bergamont E-Cargoville LJ Edition to elektryczny rower cargo typu Long John dla osób, które codziennie przewożą ładunki. Ma silnik Bosch Performance Line, akumulator o pojemności 500 Wh i platformę ładunkową 70x45//50x45 cm.

• Silnik Bosch Performance Line o mocy 250 W wspomaga cię do 25 km/h
• Akumulator Bosch PowerTube o pojemności 500 Wh do zasilania silnika
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Magura CMe5 z 4 tłoczkami, tarcze 180 mm
• Przerzutka Shimano Deore Linkglide 1x10 z kasetą 11-43t na podjazdy
• Rozmiar uniwersalny z kołami 20/26 cali: nie musisz wybierać rozmiaru

Dane techniczne

• Rama: Aluminium AL-6061, typ Long John, 20/26"
• Silnik: Bosch Performance Line Gen. 3, BES3, 250 W, 36 V, maks. 25 km/h
• Akumulator: Bosch PowerTube, 36 V Li-Ion, 500 Wh
• Przerzutka: Shimano Deore Linkglide 1x10, kaseta 11-43t
• Hamulce: Magura CMe5 hydrauliczne tarczowe, 4 tłoczków, tarcze Magura MDR-C 180 mm
• Opony: Przednia Schwalbe Pick-Up Super Defence 62-406, tylna 60-559
• Waga: 28,8 kg
• Maksymalna masa systemowa: 220 kg (rower, rowerzysta, wyposażenie i bagaż)
• Kolor: Biały połysk
• Rozmiar ramy: Rozmiar uniwersalny

Silnik Bosch Performance Line o mocy 250 W wspomaga cię do 25 km/h | Akumulator Bosch PowerTube o pojemności 500 Wh do zasilania silnika | Hydrauliczne hamulce tarczowe Magura CMe5 z 4 tłoczkami, tarcze 180 mm | Przerzutka Shimano Deore Linkglide 1x10 z kasetą 11-43t na podjazdy | Rozmiar uniwersalny z kołami 20/26 cali: nie musisz wybierać rozmiaru

Rama: 20/26", lekkie rury AL-6061, platforma ładunkowa 70x45//50x45 cm, akumulator PowerTube
Widelec: BGM Cargo, sztywny widelec, wyjątkowo wytrzymały, oś 15x100 mm
Stery: Cane Creek Visco-Set, A-Headset, półzintegrowane, stożkowe (widelec) / FSA IS-3E, A-Headset, 1-1/8" (główka ramy)
Przerzutka tylna: Shimano Deore Linkglide, RD-M5130, Shadow Plus
Manetki: Shimano Deore Linkglide, SL-M5130, 1x10-velocità, rapidfire plus-shifter
Klamki hamulcowe: Magura CMe5, hydrauliczny hamulec tarczowy
Hamulce: Magura CMe5, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczków
Mechanizm korbowy: FSA CK-320, 38t
Suport: Bosch, Isis
Kierownica: BGM Pro, kierownica gięta, gięcie do tyłu: 30°, wznios: 5 mm
Mostek: BGM Cargo, regulowany
Pedały: Trekking, aluminium
Sztyca podsiodłowa: BGM Pro
Siodełko: Syncros Capilano Trekking, pianka z pamięcią kształtu
Piasta przednia: BGM Pro Cargo, 6 śrub, do hamulca tarczowego, oś 15x100 mm, cztery łożyska
Piasta tylna: Shimano Deore XT, FH-M8000, centerlock, do hamulca tarczowego, szybkozamykacz
Łańcuch: Shimano Linkglide, CN-LG500
Kaseta: Shimano Linkglide, CS-LG600-10, 11-43t
Szprychy: Sapim Leader
Obręcz: Ryde Andra 40, do hamulca tarczowego
Oświetlenie: Przednie: B&M Myc, 50 Lux, LED, Tylne: B&M Bergamont Special LED, zintegrowane z błotnikiem
Akcesoria: Podpórka: BGM custom Cargo, podpórka centralna z 2 nogami
Waga w kg (około): 28,8
Silnik: Bosch Performance Line, Gen. 3, BES3, 250 W, 36 V, maks. 25 km/h
Akumulator: Bosch PowerTube, 36 V Li Ion, 500 Wh
Wyświetlacz: Pilot LED Bosch z wyświetlaczem Intuvia 100
Ładowarka: Standardowa ładowarka Bosch, 4A
Tarcza hamulcowa: Magura MDR-C, 180 mm
Chwyty: BGM Comfort, Ergo, podwójna gęstość, wersja z obejmą
Opona przednia: Schwalbe Pick-Up, Super Defence, 62-406, Dętka: Impac AV20
Opona tylna: Schwalbe Pick-Up, Super Defence, 60-559, Dętka: Impac AV26
Błotnik: Racktime Alumee
Kolor: biały połysk
Rozmiar ramy: rozmiar uniwersalny
Masa całkowita: 220,0 kg, Masa całkowita obejmuje rower, rowerzystę, wyposażenie i ewentualny dodatkowy bagaż.

Bergamont wywodzi swoje początki z małego warsztatu w Hamburgu w 1993 roku i jest związany z założycielem Stefanem Berkesem. Dziś marka ma siedzibę w dzielnicy St. Pauli i oferuje rowery gravelowe oraz elektryczne rowery miejskie, trekkingowe i cargo. Jej historia zaczyna się przy Schlachthof, historycznej rzeźni miejskiej.