Continental Grand Prix 5000 TIMETRAL TR 700X28C

Le GP 5000 TR le plus rapide pour rechercher la vitesse

Le nouveau Grand Prix 5000 TimeTrial TR pour la recherche de vitesse - Critère, TimeTrial ou Triathlon.

Spécifications techniques

• Etrto: 25-622, 28-622
• Diamètre: 28 "
• Dimensions: 700 x 25c, 700 x 28c
• Poids du fabricant: 220 g (25c), 245 g (28c)
• Type tyumatique: Tachesless Ready
• Bar [recommandé - Massimo]: 5.0 - 7,5, 5.0 - 6.5
• Psi [recommandé - Massimo]: 73 - 109, 73 - 94

Technologies

Composé de chili noir
Les propriétés de roulement du composé en caoutchouc d'un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs qui interagissent entre eux: la résistance au roulement et le kilométrage. Le dilemme: si vous améliorez l'un de ces facteurs, vous pouvez avoir un effet négatif sur au moins l'un des autres. Un pneu avec une adhésion maximale est consommé plus rapidement et roule plus lentement. S'il se fait alors un pneu plus rapide et plus résistant, L«L'adhésion est réduite à son tour.
Avec le composé du chili noir, un composé de la bande de roulement qui est toujours basé sur les connaissances les plus récentes des polymères et de la recherche sur les matières premières, Continental a fourni à l'industrie du cyclisme une solution durable. Selon l'application du pneu, le continent adapte la formulation du composé à la discipline spécifique: sur la route ou le vélo de montagne, pour les compétitions de chronomètre ou de descente.
Comment ça marche? Pour les pneus synthétiques spéciaux du chili noir du chili avec le caoutchouc naturel testé pour obtenir des mélanges de routes à haute performance. À ces mélanges continentaux, ajoute ensuite des particules de suote, à leur tour optimisées dans les propriétés de forme et de surface.

Disjoncteur
VECTRAN ™ a renversé un polymère de cristal liquide. De cette façon, un fil thermoplastique à fil multiple est créé. Pour faire une comparaison: ce tissu partiellement cristallin est plus résistant aux coupes d'aramis et sa résistance de traction est cinq fois plus élevée que celle de l'acier. Un disjoncteur VECTRAN ™ est plus léger, plus flexible et plus efficace contre les coupes qu'une rupture de nylon comparable. Sans affecter la résistance au roulement.

Grip lazer
Lazer Grip, pour être un avec la rue. La structure de la micropro de lazzati se développe sur l'épaule pneumatique et garantit une conservation exceptionnelle dans les courbes.

Technologie de confort active
Une approche de cyclisme révolutionnaire. Intégrée dans la structure des pneus, Active Comfort Technology absorbe les vibrations et rend le pédalage plus fluide.

Prêt sans tube
La structure de la carcasse du continent est robuste et résistante aux dommages et à la pénétration des objets étrangers. Le résultat: polyvalence, poids réduit et conception captivante. De plus, les pneus fabriqués avec cette technologie peuvent également être utilisés comme tubeless ou avec une chambre à air.