Wilier Filante SL Ultegra Di2
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Cada pequeño cambio ventajoso
En la evolución de una especie, cada variación, solo si está bien calibrada, producirá progreso. Lo que realmente importa no es la fuerza ni la inteligencia. Lo que marca la diferencia es la capacidad de adaptarse al cambio.
Filante SL hereda formas, líneas y espíritu racing de la Filante SLR, la bicicleta de carretera aero Wilier de alta gama utilizada por profesionales en las competiciones más importantes del World Tour. Lo que hace ventajoso el cambio es la aplicación de pocas y simples soluciones técnicas. La diferente laminación de la fibra de carbono del cuadro hace que la estructura sea menos extrema y más cómoda en comparación con la versión SLR. Todo ello con un aumento de peso, a igual talla, inferior a 150 g.
La nueva Filante SL retoma algunas características de la Wilier 0 SL empezando por el conjunto del manillar. Detrás de cada decisión que llevó al nacimiento de este modelo no hay un paso atrás sino más bien el deseo de mirar hacia adelante, escalando las tecnologías propias con criterio y determinación para alcanzar un público aún más amplio.
Filante SL hereda formas, líneas y espíritu racing de la Filante SLR, la bicicleta de carretera aero Wilier de alta gama utilizada por profesionales en las competiciones más importantes del World Tour. Lo que hace ventajoso el cambio es la aplicación de pocas y simples soluciones técnicas. La diferente laminación de la fibra de carbono del cuadro hace que la estructura sea menos extrema y más cómoda en comparación con la versión SLR. Todo ello con un aumento de peso, a igual talla, inferior a 150 g.
La nueva Filante SL retoma algunas características de la Wilier 0 SL empezando por el conjunto del manillar. Detrás de cada decisión que llevó al nacimiento de este modelo no hay un paso atrás sino más bien el deseo de mirar hacia adelante, escalando las tecnologías propias con criterio y determinación para alcanzar un público aún más amplio.
Especificaciones
Cuadro: FILANTE SL - CARBONO MONOCOQUE NHU MOD + ALTA RESISTENCIA A IMPACTOS
Horquilla: FILANTE SL - CARBONO MONOCOQUE NHU MOD + ALTA RESISTENCIA A IMPACTOS
Manillar: BARRA SL
Peso del manillar: 320 g +/- 5%
Potencia del manillar: STEMMA SL
Juego de dirección: WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Grupo: SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
Palancas de cambio: SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2
Frenos: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170
Discos: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 mm / 140 mm
Desviador: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2
Cambio: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2
Bielas: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 52/36T
Movimiento central: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100, 11-30T, 12S
Cadena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12
Ruedas: Wilier NDR50KC
Cubiertas: VITTORIA RUBINO 700X28
Sillín: SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
Tija de sillín: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mm
Eje: THRU AXLE 12X100 DELANTERO - 12X142 TRASERO
Peso cuadro: 1010 g +/- 2%
Peso horquilla: 370 g +/- 5%
Geometrías
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C (cm) | 43.2 | 46.2 | 48.2 | 50.2 | 52.2 | 54.2 |
| L (cm) | 51.5 | 53 | 54.3 | 55.6 | 57 | 58.3 |
| H (cm) | 45 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 |
| A (°) | 75.2 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| L1 (cm) | 40.7 | 40.7 | 40.8 | 41 | 41.1 | 41.1 |
| H1 (cm) | 10.4 | 11.9 | 13.5 | 15.4 | 16.6 | 18.1 |
| A1 (°) | 70.8 | 72 | 72.5 | 73 | 73 | 73.5 |
| Reach (mm) | 380 | 384 | 388 | 391 | 395 | 399 |
| Stack (mm) | 505 | 521 | 538 | 555 | 571 | 587 |
| Distancia entre ejes (mm) | 981 | 984 | 990 | 997 | 1002 | 1006 |
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