Sillín Fizik Vento Argo R5

VENTO ARGO R5 es un sillín de competición de alto rendimiento con un diseño de punta corta que mejora la estabilidad y permite una posición de pedaleo más agresiva y aerodinámica.

Mientras que la forma tradicional del sillín anima a los ciclistas a cambiar de posición con frecuencia para mejorar la palanca, Argo sitúa al ciclista en una posición más asentada, garantizando una mayor estabilidad y una mejor distribución del peso. La longitud reducida de Vento Argo permite al ciclista sentarse más adelantado sin ejercer una presión excesiva sobre los tejidos sensibles.

También incorpora un recorte ergonómico desarrollado mediante un análisis detallado de la presión y la aportación de expertos médicos. Argo es nuestra forma de sillín más versátil y cada versión se adapta a distintos estilos de pedaleo. Como opción de competición, Vento Argo se ha diseñado para ofrecer sensaciones de pedaleo adecuadas para bicicletas de carretera con geometría agresiva.

El acolchado utiliza la fórmula de espuma de tipo 1 patentada por Fizik, de perfil más bajo, reactiva y elástica para una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.

Su diseño específico te ayuda a conseguir una mejor postura de pedaleo: la punta rebajada sostiene la rama púbica cuando la pelvis gira hacia delante para aumentar la potencia o mejorar la aerodinámica.

Argo es un producto del programa Fizik Concepts, una colaboración interdisciplinar de destacados expertos del sector y académicos que investigan y analizan la tecnología, el diseño, la fisiología y el ajuste de la bicicleta en busca de formas de mejorar el rendimiento ciclista.

Especificaciones:

• Vento: serie de competición de alto rendimiento diseñada en colaboración con ciclistas profesionales
• Argo: sillín versátil de punta corta que favorece la estabilidad y alivia la presión sobre los tejidos blandos
• R5: una combinación de carcasa de nailon reforzado con carbono adecuada para el pedaleo y raíl de aleación S
• Espuma de tipo 1: de perfil bajo, reactiva y elástica para una transferencia de potencia eficiente