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Freno de Disco Sram Code Silver Stealth 4 Pistones

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Variante

Delantero (950mm) Trasero (2000mm)

€137,60 incl. IVA

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El legendario freno de potencia total ahora presenta una nueva tecnología para mejorar la estética de tu cockpit: Stealth. El diseño completamente nuevo del cuerpo de la palanca acerca el tubo al manillar, permitiendo una conducción más elegante y moderna. Los interiores probados permanecen iguales, con SwingLink guiando nuestra sensación distintiva. Y para una facilidad de personalización sin igual, Code Silver ofrece ajuste de alcance y punto de contacto sin herramientas. La confianza es soberana, y Code reina soberano en la serie de bicicletas de trail como enduro, gravel y E-MTB.

CARACTERÍSTICAS

Diseño de cuerpo invisible para complementar nuestra cabina de pilotaje AXS
Diseñado para las demandas de frenado más exigentes
Los rodamientos metálicos son estándar para mayor potencia y durabilidad
Usa SwingLink para una conducción sin esfuerzo

Tecnología

SwingLink

Presiona una palanca de freno SRAM y lo notarás de inmediato. Menos zona muerta. Compromiso más positivo. Un nuevo sistema de levas requiere un menor recorrido de la palanca para empujar las pastillas hacia el rotor. Es genial, pero para obtener un rendimiento de frenado perfecto no basta solo con la potencia. Necesitas control. Muchos sistemas de freno minimizan la zona muerta, pero a costa de la modulación. SwingLink resuelve este problema con su forma especial de leva. Cuando las pastillas entran en contacto con el rotor, la curva de la tasa de palanca es plana y regular, evitando la sensación de "activación/desactivación" del freno. Es el equilibrio perfecto entre potencia y precisión.

Cierre de la válvula de temporización

La válvula de temporización de un freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el cilindro de la palanca. Cuando se presiona la palanca, un sello de la copa supera esta área y cierra la válvula, presurizando el sistema. El sistema de cierre de la válvula de distribución SRAM cuenta con sellos duraderos y un acabado ultra liso en el orificio del cilindro que produce potencia y coherencia de frenado confiables.

Bleeding Edge

Con este nuevo circuito de fluido de la pinza, la válvula de purgado se ha desplazado a la parte inferior de la pinza y los cuatro cilindros de los pistones pueden comunicarse. De este modo, durante el purgado, el fluido llena naturalmente la pinza, facilitando un purgado más sencillo y consistente.

Ajuste del Punto de Contacto

A algunas personas les gusta la potencia instantánea de un recorrido corto de la palanca. Otros prefieren la sensación de un lanzamiento más largo. Con el ajuste del punto de contacto, puedes elegir la posición en la que deseas que estén los dedos cuando los frenos estén activados. Es una manera simple y rápida de personalizar la sensación de tus frenos sin tener que mover las pastillas. También es una forma de equilibrar ambas palancas de freno para que tengan la misma sensación.

Especificaciones

APLICACIÓN (DB)	MTB
TIPO DE FRENO	Hidráulico
COLOR (DB)	Anodizado negro
MATERIAL DE LA HOJA	Aluminio - Forjado
ORIENTACIÓN	Delantero trasero
TIPO DE PASTILLA (DISCO)	Metal con soporte de acero sinterizado
SOPORTE (FRENO DE DISCO)	Montaje directo DIR
AJUSTE ALCANZADO	Sin herramientas
CONTACTO REGULAR	SÍ
LÍQUIDO HIDRÁULICO	PUNTO 4
EJE DE LA PALANCA	Rodamiento
PESO (G)	317
PESO BASADO EN	Basado en trasero, SJ, DIR, 1800mm, con pastillas (sin abrazadera, sin hardware de montaje, sin espaciador de pastillas, sin rotor/torniquetes)

Idioma

Freno de Disco Sram Code Silver Stealth 4 Pistones

Tecnología

Bleeding Edge

Ajuste del Punto de Contacto

Especificaciones

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