Neumático Vittoria e-Mazza Enduro Tubeless-Ready

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El neumático para e-bike Enduro para todas las condiciones

El neumático más versátil para e-bikepacking y exploración en condiciones climáticas difíciles, e-Mazza ha sido diseñado para garantizar fiabilidad, control y adherencia a pesar del mayor peso y las velocidades más altas de las e-bikes. e-Mazza utiliza las mismas tecnologías probadas en Enduro World Series, diseñado con la contribución de riders profesionales.

En curva o en bajada sobre terrenos rocosos, los cortes progresivos de los tacos laterales actúan eficazmente para ofrecer agarre y estabilidad. Siempre tendrás el control incluso en los puntos más extremos. En subida, Mazza se clava en el terreno gracias a los tacos centrales en "v" con escalón en la base. El espacio generoso entre los tacos centrales y los laterales favorece la autolimpieza de la banda de rodadura de barro y escombros.

Detalles:

La banda de rodadura 4C del Mazza Enduro combina cuatro compuestos potenciados con grafeno para minimizar la resistencia a la rodadura, maximizar la adherencia y aumentar la durabilidad y autonomía de la batería. La carcasa Enduro de nylon de doble capa de 120 TPI presenta una construcción de dos capas antiabrasión, flexible y resistente a pinchazos. Reforzada con protección lateral adicional para prevenir pellizcos y cortes en los flancos.

Compuesto Graphene 4C

Caucho infundido con Grafeno en un programa graduado de cuatro compuestos a lo largo de la banda de rodadura y los flancos. Dos compuestos base estabilizadores aumentan la resistencia a pinchazos y la durabilidad, creando una base para las tensiones en subida, frenado y curva. Los compuestos laterales reducen la resistencia a la rodadura, aumentan la tracción y se vuelven adherentes en curvas cerradas y secciones off-camber, mojadas o secas.

Carcasa Enduro 120 TPI TLR

Un talón de doble capa resistente a pinchazos que combina una construcción de nylon antiabrasión de dos capas de 120 TPI con inserciones laterales anti-pinchazos planos (APF). El talón clásico para carreras de enduro y sesiones de shuttle.