La cubierta de enduro para bicicletas eléctricas para todas las condiciones
La cubierta más versátil para el bikepacking con bicicleta eléctrica y la exploración en condiciones climáticas difíciles, e-Mazza se ha diseñado para garantizar fiabilidad, control y agarre a pesar del mayor peso y las velocidades más elevadas de las bicicletas eléctricas. e-Mazza utiliza las mismas tecnologías probadas en las Enduro World Series, desarrolladas con la colaboración de ciclistas profesionales.
En curva o a contraperalte sobre terrenos rocosos, las ranuras progresivas de los tacos laterales actúan eficazmente para ofrecer agarre y estabilidad. Siempre tendrás el control, incluso en los puntos más extremos. En subida, Mazza se clava en el terreno gracias a los tacos centrales en forma de "v" con un escalón en la base. El amplio espacio entre los tacos centrales y los laterales favorece la autolimpieza de la banda de rodadura, eliminando barro y residuos.
Detalles:
La banda de rodadura 4C de Mazza Enduro combina cuatro compuestos mejorados con grafeno para minimizar la resistencia a la rodadura, maximizar el agarre y aumentar la durabilidad y la autonomía de la batería. La carcasa Enduro de nailon de doble capa de 120 TPI presenta una construcción de dos capas resistente a la abrasión, flexible y resistente a los pinchazos. Está reforzada con protección lateral adicional para evitar pellizcos y cortes en los flancos.
Compuesto Graphene 4C
Goma con grafeno en una distribución gradual de cuatro compuestos a lo largo de la banda de rodadura y los hombros. Dos compuestos de base estabilizadores aumentan la resistencia a los pinchazos y la durabilidad, creando una base para las exigencias de las subidas, las frenadas y las curvas. Los compuestos laterales reducen la resistencia a la rodadura, aumentan la tracción y ofrecen agarre en las curvas cerradas y en los tramos a contraperalte, en mojado o en seco.
Carcasa Enduro 120 TPI TLR
Un talón de doble capa resistente a los pinchazos que combina una construcción de nailon resistente a la abrasión de dos capas de 120 TPI con insertos laterales contra los pinchazos por pellizco (APF). El talón clásico para las carreras de enduro y las sesiones de remontes.