Cubierta Pirelli Cinturato Evo TLR 2025
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El Cinturato™ EVO TLR es la última evolución del modelo endurance, diseñado para sobresalir en todas las condiciones atmosféricas y de carretera. El neumático cuenta con la mezcla SmartEVO AS, una formulación innovadora que combina prestaciones como agarre, fluidez y durabilidad, con un porcentaje de materiales bio-basados y reciclados superior al 50%. Además, entre el 22% y el 23%, según la medida del neumático, está compuesto por caucho natural certificado FSC®. Esta mezcla de vanguardia garantiza un agarre excepcional en todas las estaciones y sobre múltiples superficies, reduciendo al mismo tiempo las vibraciones y mejorando el confort y la manejabilidad. El neumático tiene una construcción tubeless-ready, con múltiples capas de protección contra pinchazos, que aumenta aún más la resistencia, permitiendo que el Cinturato™ EVO enfrente cualquier ruta con seguridad.
Características
- Protección
- Confort
- Agarre
Tecnologías
SmartEVO Compound
La formulación racing para uso en carretera más avanzada hasta la fecha, nacida de la experiencia de Pirelli en las máximas competiciones del Motorsport y de la colaboración específica con los equipos oficiales del World Tour. La nueva SmartEVO Compound utiliza una mezcla de 3 diferentes polímeros, cada uno de los cuales aporta prestaciones en un perfecto equilibrio de características opuestas, como agarre y fluidez. La mezcla ternaria de polímeros con características de comportamiento “inteligentes” como base de las excepcionales propiedades de la mezcla SmartEVO, permite un mejor agarre en seco y mojado, mejorando al mismo tiempo la resistencia a la rodadura. SmartEVO Compound es una mezcla de altas prestaciones desarrollada para las disciplinas más modernas del ciclismo, desde las carreras locales o del World Tour, hasta las épicas aventuras en las que el clima y las superficies de la carretera requieren neumáticos que sobresalgan en todas las circunstancias.
TechWALL+
Nueva carcasa tubeless-ready diseñada para resistir los pinchazos sin afectar el peso del neumático. Una estructura fuerte pero flexible formada por múltiples capas resistentes a cortes.
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