Cassette Piñón Sram Red XG 1290 12v D1
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La pieza clave del sistema X-Range™
El conjunto de piñones Sram Red® XG-1290 ofrece un cambio más suave y preciso en una gama de engranajes más amplia. Ha sido diseñado específicamente para el cambio electrónico Wireless mientras que la construcción monobloque ofrece lo mejor en términos de ahorro de peso.
Características
- Diseño completamente nuevo para un cambio excepcional.
- Progresión entre los piñones más gradual.
- El piñón en primera posición con 10 dientes ayuda a proporcionar una gama de engranajes más amplia.
- Diseñado para combinarse con el cuerpo XDR.
- Construcción monobloque en acero con diseño X-Dome™ que permite ahorrar aún más peso.
- Velocidades: 12.
- Combinaciones disponibles: 10-26d, 10-28d, 10-33d.
- Peso real: 175 g (10-26), 182 g (10-28), 210 g (10-33).
Dientes
- 10-26: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 26
- 10-28: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28
- 10-33: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 33
Tecnologías
X-Range™
Las bicicletas de carretera con el paso de los años se han vuelto más rápidas y polivalentes que nunca, y los ciclistas están ampliando la gama de posibilidades con una bicicleta de carretera. X-Range™ es una innovación para los ciclistas de hoy. Los desarrollos para bicicletas de carretera han sido completamente replanteados para ofrecer una gama más amplia y progresiva, ofreciendo al mismo tiempo parámetros de cambio de marcha más inteligentes. Con X-Range™, estarás seguro de haber elegido siempre la mejor relación.
X-Dome
La tecnología X-Dome permite crear un conjunto de piñones increíblemente ligero, preciso y robusto. El diseño abierto favorece la autolimpieza del barro, ofreciéndote un cambio más limpio y una mayor durabilidad de los componentes.
XDR™
El cuerpo XDR™ es un sistema de montaje universal para los casetes que incorporan engranajes con menos de 11 dientes. Permite obtener transmisiones más ligeras y versátiles sin la necesidad de inventar nuevos estándares para eje pasante, herramientas o rediseñar el buje. El XDR™ es 1,85 mm más largo que el XD™ y está diseñado para ruedas de carrera. El XDR™ es compatible con todos los casetes XD™ si se instala con un espaciador de 1,85 mm.
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