Abus - GRANIT XPlus™ 6950M

El candado de cuadro 6950M es un práctico sistema de bloqueo de la rueda que se adapta a todos los cuadros de bicicleta estándar, cómodo y siempre contigo.

EL CANDADO DA CUADRO PER CADA BICICLETA El candado de cuadro 6950M se adapta a todos los cuadros de bicicleta estándar y protege tu bicicleta impidiendo que se pueda desplazar fácilmente. Montado firmemente en el cuadro de la bicicleta, el candado de cuadro te acompaña en todos tus recorridos por la ciudad y el campo. Gracias a la distancia entre orificios ajustable de forma universal, 6950M se puede fijar fácilmente en todos los cuadros de bicicleta estándar. Comodidad y seguridad van de la mano: el probado cilindro ABUS XPlus™ ofrece una elevada protección contra los intentos de manipulación, como la apertura con ganzúa. En componentes esenciales como el arco, el cuerpo del cierre y las piezas del mecanismo de bloqueo, el acero templado especial proporciona una mayor seguridad contra los ataques al candado. Si el riesgo de robo es elevado, te recomendamos una protección adicional con una cadena para candado de cuadro u otros candados ABUS. Tú eliges: en la versión R de 6950M, la llave permanece en el cilindro incluso cuando el candado de cuadro está abierto; en la versión NR, se puede retirar.

Arco de bloqueo de 8,5 mm de diámetro

El arco, la carcasa y las piezas de soporte del mecanismo de bloqueo están fabricados en acero templado especial

Mecanismo de cierre para conectar fácilmente los accesorios al cuerpo del cierre

Cilindro ABUS XPlus para una protección extremadamente elevada contra formas de manipulación como la apertura con ganzúa

En la versión R, la llave permanece en el cilindro cuando el candado está abierto; en la versión NR, se puede retirar

La distancia entre los orificios de montaje es ajustable de forma universal

Fundada en 1924 en Volmarstein, Alemania, por August Bremicker y algunos de sus hijos, ABUS tiene hoy su sede en Wetter. Ofrece cascos y antirrobos para quienes se desplazan en bicicleta. Su vínculo con el ciclismo se remonta a 1931, cuando lanzó su primer antirrobo para bicicletas, el No. 1000.