Disk na úrovni SRAM Ultimate Stealth 4 piesty

Ten Úroveň ulttete stealth 4 piestová brzda Kombinujte koženú technológiu na vysokej úrovni s novým telom Stealth, aby vám ponúkla jednu z najľahších a najelegantnejších brzdy na trhu. Pomer hmotnosti a výkonu je to, čo sa očakáva od úrovne, s novým dizajnom páky navrhnutým na vytvorenie čistej a rýchleho kokpitu.

Kompletná brzdová súprava už namontovaná s potrubím, olejom a vankúšikami. Brzdové disky a adaptéry nie sú zahrnuté.

Charakteristika

• Aerodynamické telo navrhnuté na integráciu kokpitu AXS.
• Moderná sila XC pre dnešné najnáročnejšie preteky.
• Nastavenie rozsahu akcie bez nástrojov na ľahké prispôsobenie.

Zahrnutý

• 1x Strieborná brzda na úrovni Striemka na úrovni Strieda so 4 piestmi.
• 2x skrutky na pripojenie strmeňa
• 1x matchmaker golier
• 1x vložka Ogiva a trubice
• 1x hrúbka podložiek brzdového strmeňu
• 1x Torx kľúč

Technické špecifikácie

• Aplikácia (DB): MTB.
• Typ brzdy: Hydraulic.
• Materiál Leva: uhlík.
• Orientácia: predná, zadná.
• Typ tabliet (disk): Organická s oceľovou podporou.
• Držiak (disk brzda): priama zostava Dir, Intl Std (140 mm zadná, 160 mm predný rotor) 0IS, INTL STD (160 mm zadná časť, 180 mm predný rotor) 20I, Intl STD (180 mm zadný, 200 mm predný rotor) 40i, Intl Std (200 mm zadný rotor) 60I, stĺpik (20 mm držiak) 20p, stĺpik (20 mm donuka 20s), stĺpej držiaka (držiak 40 mm) 40p.
• Úprava rozsahu akcie: Bez nástrojov.
• Kontaktné nariadenie: Nie.
• Hydraulická tekutina: DOT 5.1.
• Pákový špendlík: ložisko.

Technológia

Odvzdušňovacia hrana
S týmto novým obvodom kliešskej tekutiny sa preplachovali dvere na spodok strmeňa a všetky štyri alveol piestov môžu komunikovať. Týmto spôsobom tekutina počas čistenia prirodzene napĺňa strmeň, čím sa čistenie uľahčuje a konštantnejšie.

Priamy odkaz
Dizajn pákového efektu SRAM DirectLink vytvára solídny a pozitívny pocit, keď je páka rozdrvená na štepenie brzdy. Ponúka riešenie Freezoli pre presnú kontrolu.

Otočné ložisko
Utesnené presné ložiská na otoči páky zlepšujú čistotu a ostrosť pôsobenia páky a pocit ľahkosti jediným prstom.

Zatvorenie časového prístavu
Synchronizačné dvere hydraulickej brzdy sú spojenie medzi nádržou a otvorom valca páky. Keď je páka stlačená, pohár prechádza cez túto oblasť a zavrie dvere a stlačí systém. Zatvárací systém dverí poruchy SRAM sa vyznačuje odolnými tesneniami a ultra hladkým povrchom otvoru valca, ktorý vytvára spoľahlivú a konštantnú brzdnú silu.

Rozšíriteľný močový mechúr
Nový dizajn brzdovej páky SRAM obsahuje prestavaný močový mechúr, ktorý pomáha upravovať a znižovať vzduchové bubliny. Močový mechúr má špecifický tvar na evakuáciu vzduchu z páky a tlačenie tekutiny presne tam, kde je to potrebné. Výsledkom je lepší výtok z protiútoku, ktorý vytvára spoľahlivú brzdnú silu a stálosť.