Derailler frontal SRAM rival ETAP AXS D1

Precizia și fiabilitatea axelor ETAP, acum la un nivel complet nou. Axele ETAP Derailler front este optimizată pentru coroanele cu rază X și folosește tehnologia de yaw, astfel încât garnitura nu este necesară.

Caracteristici

• Cutie electronică wireless ETAP pentru o schimbare intuitivă, configurație ușoară și fiabilitate
• AX -uri activate pentru o personalizare ușoară
• Schimbări de față nebune și precise
• SRAM Yaw Trimlex Cage Technology compatibil cu coroane X 46/33T, 48/35T sau 50/37T
• Proiectat pentru pedighelle ETAP AXS cu linie de lanț standard

Tehnologie

ETAP

Toate tehnologia de la baza noului nostru grup SRAM Red ETAP, cum ar fi schimbarea wireless, gestionarea avansată a încărcării bateriei și a tehnologiilor mecatronic, sunt concepute pentru a servi un scop final: facilitarea celei mai intuitive și coerente schimbări disponibile. Această logică de deplasare se numește ETAP. Maneta dreaptă o face mai dificilă, maneta din stânga face mai ușoară, ambele pârghii mișcă derailler -ul din față. Simplu, inconfundabil și intuitiv

Axe

AXS este noul sistem de integrare a componentelor SRAM Bicycles care conectează componentele electronice și software -ul pentru biciclete. Aplicația SRAM AXS permite bicicliștilor să vizualizeze starea bateriei, să schimbe comportamentul componentelor, să personalizeze controalele, să primească memento de întreținere și să actualizeze firmware -ul.

Interval de X

Bicicletele de stradă sunt mai rapide și mai capabile ca niciodată, iar bicicliștii extind ceea ce se poate face cu bicicletele cu ghidon. X-Range se pregătește pentru ghidul rutier de astăzi. Am reinventat complet cutia de viteze pentru o gamă mai largă, o evoluție mai utilă și mai fluidă a angrenajelor, precum și a setărilor de schimb mai inteligente, făcute posibile de axe. Cu intervalul X, sunteți întotdeauna în marșul drept.

Căscat

Cu o cușcă a deraillerului din față care se rotește pentru a menține o relație de colț în concordanță cu lanțul, tehnologia Yaw elimină nevoia de decupare a cutiei de viteze. În consecință, modificările sunt mai directe și mai precise, oferind un avantaj de performanță inegalabil în cutia de viteze din față.

Specific