Zipp 303 Ruedas listas para fomente de Firecrest

El conjunto de la rueda de frenos de disco Firecrest® 303 sin tubeless está diseñada para el mundo real ... un mundo de condiciones imperfectas, superficies de carretera y elementos en los que el resultado final es simple. Eficiencia = velocidad. Es más rápido, más ligero y más capaz en varios suelos, independientemente del hecho de que la superficie es un piso en todas sus condiciones o no pavimentos. Profundamente arraigado en el empuje de Zipp para conquistar los clásicos de primavera, el nuevo 303 pImeo se rehició con un enfoque específico a las necesidades de las bicicletas callejeras modernas. Cuando se trata de ir rápido en bicicleta, la eficiencia significa reducción: resistencia al viento, rodar, fatiga ciclista, peso. El freno de disco sin cámara 303 Firecsti se diseñó utilizando mediciones directas del mundo real (principalmente en comparación con la galería de viento o con la simulación de la computadora). Los resultados fueron enormes. Su borde tiene un diseño ligeramente más bulboso que su predecesor, con un ancho externo de 30 mm, un ancho interno de 25 mm y una profundidad del círculo de 40 mm. El perfil ofrece baja resistencia aerodinámica y una mejor transición entre el círculo y la neumática, aumentando la eficiencia aerodinámica en la carretera. La posición amplia del círculo también tiene una desviación más baja del neumático para una resistencia de rodadura reducida. La combinación del neumático más ancho, del volumen más alto y la presión de los neumáticos inferiores ayuda a reducir la fatiga del ciclista, lo que hace que la carrera en las condiciones imperfectas de pavimento y carretera sea más uniforme: el sistema de neumáticos y ruedas absorbe temblores, no el ciclista. En el centro del freno de disco sin cámara 303 pimiento, hay un nuevo concentrador versátil y duradero, el DB ZR1 de Ingeniería Alemana. Este Hubset presenta 66 puntos de injerto para una respuesta más rápida. El conjunto de la rueda de frenos de disco de fuego 303 sin cámara es para ciclistas dedicados que aspiran a las últimas tecnologías. Sus competidores ... en las carreras, contra sus compañeros, o simplemente superando sus límites. Se trata de volverse más rápido y combinar su motivación con la tecnología más avanzada.

CARACTERÍSTICAS

• Gráficos zipp e identidad cosmética que gritan velocidades
• Ruedas de resistencia versátiles establecidas para bicicleta de carretera moderna con el perfil del círculo sin tubénica y sin gancho
• Más ligero que su predecesor, haciéndolo ágil y rápido.
• Sin tubra sin tuberías fáciles, el signo optimizado del lecho de neumáticos permite una instalación y extracción simple sin herramientas sin la necesidad de que un compresor de aire coloque el neumático.
• El perfil del círculo ultra ancho de 25 mm crea una mejor interfaz de neumáticos para ser rápido en la carretera o el vehículo fuera de la carretera
• La nueva profundidad del círculo de 40 mm hace una rueda ligera y aerodinámica en cada situación
• El nuevo Mozzo de Zig DB ha sido diseñado en Alemania con un mejor diseño de sello durante una duración más larga y una respuesta más rápida con 66 puntos de injerto
• Se suministra con tapas de terminal delantera y trasera de 12 mm
• Interfaz del rotor con bloqueo central. El anillo de bloqueo se incluye con las ruedas
• XDR ™ o SRAM/SHIMANO CONDUCTORES
• Campagnolo Body de conductores se vende por separado

Específico