Visión metron metron 5d Acr Evo Manillar integrado

El 5D EVO mantiene todos los aspectos que hicieron que la familia 5D fuera única, comenzando desde la décima esquina avanzada, útil para mejorar la respiración durante las subidas más difíciles, hasta el pasaje de cables integrado, introducido en 2019 con la versión ACR. Sin embargo, se ha actualizado aún más ligero, con un peso de solo 320 g, aumentando simultáneamente la capacidad de rigidez y absorción de las vibraciones, con LEl objetivo de transferir eficientemente el control máximo de la bicicleta a cada centímetro de asfalto para el ciclista. También L'La aerodinámica ha mejorado, bajando la pila de 1,5 cm. Pero Vision no se limitó a crear el manillar perfecto para las carreras; Vision quería que fuera el mejor para los ciclistas apasionados que desean hacer realidad el sueño de pedalear como sus muestras, sin tener un producto excesivamente enfocado en actuaciones puras. Para esta visión cambió L'ergonomía, introduciendo un tamaño adicional, regulando la profundidad del mango (L-XL), para que todos puedan sentirse perfectamente a gusto en la bicicleta.

Actuación
Vision ha trabajado junto con los mejores atletas de nuestra gira World World, estudiando con ellos las características del manillar perfecto. El nuevo 5D EVO mantiene las características distintivas del rango 5D, mejorando la construcción para aumentar la rigidez y también proporcionando una mejor absorción de vibraciones sin comprometer la sensación de conducir.

Ergonomía y comodidad
Visión funcionó para hacer que el 5D Evo sea perfecto no solo para atletas de todos los niveles. Para esta visión cambió L'ergonomía introduciendo un tamaño más, regulando la profundidad del mango (L-XL), mientras mantiene la renombrada curvatura de 10 ° hacia adelante en la sección central del ala.

Aerodinámica
Gracias a los análisis de CFD y estudios en la Galería de Wind, todas las formas se han perfeccionado y mejorado para ser aún más aerodinámicas. En particular, la pila se redujo en 15 mm en comparación con versiones anteriores para garantizar un flujo de aire más eficiente y reducido en el área de dirección.

Características

• Pasaje integrado de cables aerodinámicos (ACR)
• Construcción completamente en carbono
• Compatible con DI2 gracias al compartimento integrado para el cuadro de derivación y los conductos de cableado
• Dropas escalonadas de 5 mm que ofrecen una plataforma de sprint más amplia y estable y permiten transiciones más rápidas de capuchas a gotas
• Esquina de tallo: -6
• Tamaño de EVO XL: -6 ° X L100 × W440 mm (C -C), -6 ° X L120 × W420 mm, 440 mm (C -C), -6 ° X L130 × W420 mm, 440 mm (C -C), -6 ° X L140 × W420 mm (C -C)
• Tamaño de EVO L: 6 ° X L90 × W380 mm, 400 mm (C-C), -6 ° X L100 × W380 mm, 400 mm, 420 mm (C-C), -6 ° X L110 × W400 mm, 420 mm (C-C), -6 ° X L120 × W400 mm (C) Drop Compact, 80 mm mmmm, 80 mm (C-C), -6 ° X L120 × W400 mm (C) Drop Compact, 80 mm mmmm, 80 mm (C-C), -6 ° X L120 × W400 mm (C) Capté de 125 mm, 80 mm de 80 mm (C-C), -6 ° x L120 × W400 mm (C) Captépalo de 125 mm, 80 mm de 80 mm (C-C), -6 ° X L120 × W400 mm (C), C-C).

Especificaciones técnicas

• Tecnología: ACR
• Serie: Metron
• Disciplina: carretera
• Material: acabado de carbono 3k
• Peso del fabricante: 320 gramos (110 x 420 mm)
• Formulario: compacto