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Super Record 2x12v Country Despranker
Super Record 2x12v Country Despranker
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A partir del innovador sistema de palanca de leve de freno/leve de intercambio, que acelera las operaciones de intercambio, el despido de velocidad de 2x12 super registro introduce numerosas innovaciones técnicas. El esfuerzo requerido para la caja de cambios se ha reducido gracias a la división de la pieza de conexión frontal, que evita el contacto con el tornillo fino. La forma de la placa de conducción interna está diseñada para la velocidad máxima de ascenso, mientras que el perfil de la placa de conducción externa en una sola pieza garantiza una subida eficiente de la cadena y un descenso rápido y regular gracias al uso de fibras de carbono.
El aspecto de este componente se integra perfectamente con el grupo de súper registro gracias al uso de fibras de carbono unidireccionales y pernos de titanio. El ajuste final de las posiciones del desviador, ajustable a través de los comandos de ergopower, evita cualquier contacto con la cadena incluso en el cruce máximo. En términos de compatibilidad, el despador súper registro se puede montar con neumáticos de hasta 32 mm, gracias al ajuste superior y al doble ataque del cable de transmisión.
El aspecto de este componente se integra perfectamente con el grupo de súper registro gracias al uso de fibras de carbono unidireccionales y pernos de titanio. El ajuste final de las posiciones del desviador, ajustable a través de los comandos de ergopower, evita cualquier contacto con la cadena incluso en el cruce máximo. En términos de compatibilidad, el despador súper registro se puede montar con neumáticos de hasta 32 mm, gracias al ajuste superior y al doble ataque del cable de transmisión.
Características y ventajas de la derivación del frente de Super Record:
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Construcción de aluminio forjado, fibra de carbono UD y pernos de titanio.
Para un cambio altamente eficiente y acentos visuales en línea con las otras partes del grupo. -
El enlace superior no está conectado al deflector externo.
Movimiento efectivo y preciso sin contacto con los finales. -
La guía mejora las características en el paso máximo de la cadena.
El desvío delantero evita el contacto e L'Fricción con el sistema de transmisión. -
Ideal para neumáticos más anchos.
Los neumáticos de hasta 32 mm de ancho se pueden montar sin riesgo de contacto con el desvío delantero. -
Diseño optimizado de la guía interna.
El desvío delantero permite que la cadena salte con precisión en el enrollado más grande. -
Dos posiciones para arreglar el cable.
Compatibilidad máxima del marco. -
Posicionamiento óptimo de cada equipo.
No hay riesgo de contacto con la cadena.
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