Schwalbe
Schwalbe Pro One TuPeless Easy
Schwalbe Pro One TuPeless Easy
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Schwalbe Pro One Tabless Easy: un neumático de carreras de alto nivel
Combina "Souplesse", velocidad y control al más alto nivel. El mejor neumático de carreras que Schwalbe ha desarrollado. Con la nueva construcción de la carcasa "Souplesse" que integra la tecnología fácil y fácil de la manera más avanzada, Pro One es el punto de referencia para los neumáticos de carretera sin tubería. Ningún otro neumático ofrece como jinete tanto control y seguridad como Pro. La sensación de conducir es como el comportamiento fluido de un neumático tubular clásico. Y es rápido. La tecnología fácil de tubeless integrada y el nuevo compuesto de la carrera Addix son una combinación inmejorable para la máxima velocidad. Al mismo tiempo, Pro One es manejable en todo momento, en los descensos más rápidos, en curvas extremas, en todas las condiciones. Además del alto factor de protección de la tecnología TLE, la tela V-Guard de alta tecnología protege contra cortes y perforaciones.
Características
- Compuesto: Addix Race.
- Versión: V-Guard, TLE.
- Carga máxima: 70 kg
- Piel: Lite.
Tecnologías
Línea de evolución
Los neumáticos EVO ofrecen la combinación única de peso de contenido, comportamiento de la carretera excepcional y máxima protección contra pinchazos. Le garantiza materiales de alta tecnología, como el compuesto de triple estrella, el guardia de velocidad HD contra el goteo o la protección total de defensa de la defensa con el lado de la piel de serpiente.
Carrera addix
Sello extra fuerte a altas velocidades en la curva combinada con una larga duración.
Engaño
Carcasa Souplesse para una experiencia de conducción excepcional con neumáticos de carreras.
Sin cámara fácil
El nuevo estándar para los neumáticos de evolución. Un nuevo material monofílico en los lados ofrece tres ventajas en comparación con la piel de serpiente anterior: mejor resistencia a los cortes, una mayor protección y, sobre todo, permite una conversión sin cámara. Se requiere el uso del líquido antiaborable, pero el procedimiento es igualmente simple al igual que con los neumáticos sin tubra sin tubra. Los procesos largos de conversión con temblores de hinchazón intensos y frecuentes ya no son necesarios con tubeless fácil, lo que pronto reemplazará tanto la versión sin cámara y sin cámara.
El neumático TLE ha sido especialmente diseñado para un uso inútil y, por lo tanto, ofrece el mejor rendimiento.
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