Ruedas listas para zipp 303 s

El set de freno de disco sin tubo de zipp de ruedas 303 S ofrece a los ciclistas de hoy la versatilidad que requieren con la velocidad que anhelan. Al expandir significativamente su legado de conquistar los clásicos de primavera, este conjunto de ruedas 303 mantiene la profundidad del círculo de 45 mm ideal para cada terreno, pero agrega un ancho interno significativamente más amplio para proporcionar un mayor rendimiento y cualidades de conducción de casi todas las maneras medibles. Las bicicletas de la calle son más versátiles que nunca, independientemente de la superficie de la carretera, pero rápido como antes. El 303 S ofrece un perfil y diseño de círculo completamente nuevos para optimizar el rendimiento del ciclista en esta nueva raza de bicicletas. Este juego de ruedas es bicicleta sin cámara con freno de disco, lo que permite la posibilidad de usar neumáticos grandes con menor presión para una velocidad lista para la carrera dentro o fuera de la acera. El 303 S se encuentra entre nuestras ruedas más ligeras, optimizadas para el rendimiento aerodinámico máximo con un neumático de 28 mm pero capaz de administrar neumáticos de grava de hasta 50 mm de ancho. Los 303 S toman conceptos de diseño de préstamos del conjunto de ruedas para frenos de disco sin tubra sin tubería 303 niveles más altos para ganar velocidad gracias a una mayor eficiencia. Esto se logra creando una rueda con reducción: resistencia al viento, resistencia a la rodadura, esfuerzo del ciclista y peso. La innovación clave está en el diseño del círculo de la serie 303 S. Su profundidad del círculo de 45 mm es la misma que su predecesor, el freno de disco 302. Pero su ancho del círculo es más ancho que 2 mm, a 27 mm , y el lecho de neumáticos es de 7 mm más ancho, a 23 mm. Esa plataforma Circle está diseñada para ser la más rápida con un neumático de 28 mm. El círculo grande optimiza el perfil del neumático para permitir una presión más baja en el neumático. Esto ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y proporciona una guía más compatible. El resultado de todo esto es un ahorro de 10 por ciento de vatios en comparación con un nivel igual en términos de potencia total necesaria para viajar 40 km/h en una carretera plana y suave con un neumático de 28 mm, según las pruebas internas de Zipp. Este juego de ruedas revolucionaria también tiene cosméticos completamente nuevos, que distinguen al ciclista del paquete y tiene un precio interesante.

CARACTERÍSTICAS

• Gráficos Zipp e identidad cosmética Velocidad de gritos
• El más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos de grava grandes
• Hub 76/176 dB con interfaz de bloqueo central
• Opción de guía del cuerpo XDR
• Las llantas grandes optimizan el perfil de los neumáticos para permitir una presión más baja en los neumáticos, especialmente con tubeless. El resultado es un área de contacto más amplia para una mayor adherencia para curvas seguras, descensos y maniobrabilidad en condiciones húmedas.
• La presión de los neumáticos inferiores y el mayor volumen garantizan una guía compatible con menos vibraciones.
• Ahorros notables por vatio cuando se usa neumáticos más grandes a una presión más baja.

Las grandes llantas sin gancho crean una transición sin problemas al neumático, reduciendo la resistencia

Presupuesto: