Pirelli
Neumáticos Pirelli Scorpion E-MTB R Hyperwall SmartGrip+ TLR 29x2.6
Neumáticos Pirelli Scorpion E-MTB R Hyperwall SmartGrip+ TLR 29x2.6
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La gama ESCORPION ™ E-MTB es la evolución de los neumáticos de ciclismo de montaña: nuevos estándares en duración, protección contra el ahorro de baterías y la batería. Todo esto fue posible trabajando en la nueva estructura patentada Hyperwall ™ y en el nuevo compuesto SmartGrip+ Compuesto. Scorpion ™ E-MTB Setta Nuevos estándares para bicicletas de montaña eléctrica.
Una banda de rodadura con perfil mediano y espaciado, específico para el uso en la parte trasera para garantizar la tracción y la estabilidad en una variedad de suelos diferentes, desde duros hasta suaves. La banda de rodadura SCORPION ™ E-MTB R se desarrolla para su uso en la misma tierra que el Scorpion ™ E-MTB M, con alta altura y espacas y una amplia gama de uso. El diseño específico de las tacos centrales, derivado de la experiencia de Pirelli en el mundo del motocross, aumenta el agarre y la estabilidad tanto cuando se frenan como en tracción para dar a las características dinámicas de Scorpion ™ E-MTB R y una confiabilidad única.
Scorpion ™ E-MTB R crea un combos perfecto si se asocia con Scorpion ™ E-MTB M con el más.
Características
- Una banda de rodadura con perfil medio y espaciado para guiar de manera rápida y segura en una variedad de suelos diferentes, desde suaves hasta suaves.
- 60 TPI Carcón listo para tubray desarrollado para absorber los golpes y vibraciones y luego hacer la guía a presiones bajas estables, garantizando una impresión más amplia en el suelo.
- SmartGrip+Compuesto: resistencia a la rotura y adherencia específica para E-MTB tanto en húmedo como en seco.
- Peso real: 1248 g (27.5x2.8).
Tecnologías
SmartGrip+ Compuesto
Pirelli agregó Lignina a su compuesto específico para el E-MTB llamado SmartGrip+, es un componente químico del origen natural proveniente del proceso de producción artesanal del documento. No solo es un aditivo de bajo impacto, sino que también mejora las propiedades mecánicas del caucho aún más para estar en una fuerza de tensión final y una extensión de la muestra de caucho de laboratorio, lo que lo aumenta en un 10%. Esto se traduce en una mejor resistencia a la lágrima, necesaria para soportar las sobrecargas de la conducción rápida y el frenado de las parejas de los motores eléctricos de las modernas e-Mtbikes. Esta mejora del rendimiento viene sin comprometer la otra característica del compuesto de formulación SmartGrip: el socket.
Hiperwall
La tercera innovación que Pirelli aporta al mundo del ciclismo desde su antecedentes en el automovilismo: una nueva construcción del talón y las caderas que aumenta aún más el rendimiento del neumático en términos de manejo a baja presión y resistencia a la perforación. En particular en las aplicaciones Offroad, especialmente en las más exigentes, como la gravedad y el E-MTB, la integridad del área TALONE y la estabilidad de las caderas son un punto fundamental para el rendimiento general del neumático: la banda de rodadura con su sofisticada Compuesto se basa mucho en las características de comportamiento de estos dos elementos. Pirelli ha introducido una construcción que fija firmemente el talón y el inserto de las caderas de goma con una aleta de tela tejida, asegurándose de que se comporten como una sola pieza sólida en lugar de componentes separados con movimientos relativos entre sí.
La ventaja de esta innovación en los números:
- Mejor estabilidad de los tacones (+10%").
- Mayor protección contra la pizzicura (+50%").
- Mejor manejo a bajas presiones (+25%).
- Mayor resistencia contra cortes.
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