Neumático Vittoria Rubino V Grafeno TLR

El Rubino siempre ha sido la columna vertebral de la gama de neumáticos Vittoria y ahora regresa con un nuevo corazón y alma. Un compañero fiable para los entrenamientos diarios, los sprints intermedios y los largos recorridos de descubrimiento, se ha hecho aún más versátil y eficiente, además de más respetuoso con el medio ambiente. El Rubino es, por tanto, el neumático perfecto para todos aquellos que se suben a la bicicleta todos los días y no quieren hacer concesiones en términos de rendimiento, durabilidad y control.

Características Vittoria Rubino TLR

• Carcasa de nailon con 100 TPI
• Mezcla de grafeno y sílice
• Bead Shield para una excelente protección contra pinchazos
• Capa protectora de sílice para optimizar la durabilidad.
• Listo para usar sin cámara

Detalles Vittoria Rubino TLR

En comparación con su predecesor, el Ruby convence por sus importantes mejoras de rendimiento. Rodar es más eficiente, LEl agarre es mayor, la protección contra pinchazos aumenta y el confort de conducción es significativamente superior. Al mismo tiempo, se ha mejorado significativamente la durabilidad y se ha reducido el peso.

El Rubino revisado impresiona por su dibujo modernizado de la banda de rodadura. La barra central suave proporciona mayor velocidad, mientras que los bloques de chevron revisados ​​garantizan mayor agarre y durabilidad. El conocido patrón de rejilla permanece en los hombros del neumático, lo que garantiza un manejo seguro incluso en ángulos de inclinación máximos.

El compuesto de caucho grafeno + sílice ofrece mayor kilometraje, mayor protección contra pinchazos y excelente agarre y velocidad en el uso diario. En comparación con el modelo anterior, se ha reducido considerablemente la resistencia a la rodadura, se ha mejorado el confort, se ha aumentado la protección contra pinchazos y se ha reducido considerablemente el peso: una auténtica mejora en todos los aspectos.

El cinturón antipinchazos integrado ofrece protección adicional exactamente donde se necesita. Gracias a la estructura Listo para usar sin cámara, el neumático se puede utilizar con o sin cámara de aire, para una máxima flexibilidad en la configuración.