Maxxis
Maxxis Minion DHR II 3C Maxx Grip sin tubeles
Maxxis Minion DHR II 3C Maxx Grip sin tubeles
Imposible de cargar la disponibilidad de retiro
La banda de rodadura central presenta bordes de ataque para mejorar L'Aceleración y láminas para crear una transición fluida cuando inclina la bicicleta. Las paletas en forma de banda de rodadura central se insertan en el frenado repentino y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.
Presupuesto:
3C maxxgrip
El compuesto 3C Maxxgrip de Maxxis utiliza el caucho de rebote más pegajoso y lento que ofrecemos en un neumático de bicicleta de montaña. Este compuesto de alta transacción es el mismo utilizado por nuestros mejores atletas de la Copa Mundial Downhill y la Serie Mundial de Enduro y ahora está disponible en una variedad de configuraciones de cadáveres para cubrir a todos los ciclistas.
Sin cámara listo
Los neumáticos listos para tubeless ofrecen al ciclista numerosas ventajas: la capacidad de usar una presión de aire más baja, lo que mejora la tracción; menos resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con un tubo; Y menos posibilidades de aplanar porque no hay tubo. Los neumáticos listos para tubeless están marcados por letras "TR" en el costado.
Los neumáticos listos sin cámara deben montar en bordes compatibles sin tubo y requieren LUso de un sellador líquido para mantener la presión. El sellado líquido tiene la ventaja adicional de sellarse goteos pequeños. Asegúrese de verificar regularmente el sellador y actualizarlo según sea necesario, ya que se secará con el tiempo.
Sendero
La construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas modernas más anchas de hoy. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de círculos antiguos y más cercanos y pueden crear un perfil de neumáticos excesivamente cuadrado, lo que lleva a un rendimiento no óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho interno del círculo de 35 mm, pero han demostrado que funciona en un intervalo de anchos internos del círculo de 30-35 mm, dependiendo de las preferencias del ciclista.
Carcasa de DH
La carcasa Maxxis DH carcasa para MTB de descenso está compuesta por dos capas de lienzo de 60TPI con recubrimiento de goma que va desde el talón hasta el talón, proporcionando más protección y rigidez lateral para las aplicaciones enduro y descenso, con L"Adición de una capa de goma buntica en el área del talón, para ofrecer protección al borde de los círculos y agrega estabilidad a las caderas.
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