Vittoria
Cubriendo Vittoria Rubino Pro Graphene 2.0
Cubriendo Vittoria Rubino Pro Graphene 2.0
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Versatilidad, rendimiento y durabilidad: todo lo que esperarías de un neumático perfecto
Diseñado para un entrenamiento intensivo, es un neumático que también se puede usar en la carrera. Rubino Pro es parte de la familia Ruby, que utiliza tecnología exclusiva de grafeno 3C, garantiza una larga durabilidad, protección contra el goteo y el manejo en uso. El círculo plegable reduce significativamente el peso en comparación con el rubí. Durante mucho tiempo, Rubino Pro se prefiere a otros neumáticos tanto en entrenamiento como en la carrera, y con L'Agregar tecnología de grafeno en las mezclas, ¡es aún más versátil que nunca!
Tecnologías
Graphene 2.0
Con el objetivo de ir más allá de los límites de lo que se cree posible, Vittoria ha logrado desarrollar una nueva generación de grafeno: el grafeno 2.0. A diferencia del grafeno de primera generación, el nuevo grafeno 2.0 está diseñado para mejorar el rendimiento específico de los neumáticos. En otras palabras, mientras que la primera generación de compuestos de grafeno elevó el nivel de manera uniforme, el grafeno 2.0 se centra en las mediciones de rendimiento individuales y las aumenta de manera desproporcionada en comparación con las demás. Vittoria ahora puede usar grafeno de tal manera que obtenga un aumento en el rendimiento específicamente para mejorar la velocidad, la adherencia al húmedo, la duración y la resistencia a las gotas a la vez.
3C
3C (3 compuestos) es el compuesto aplicado en productos integrales. (3c) es el proceso de estratificación que utiliza 3 compuestos diferentes en la misma banda de rodadura. Las diferentes propiedades de cada compuesto, incluido el G+ Isotech, también permiten experiencias mejoradas en todas las circunstancias.
Clinchers de Vittoria
La cubierta es el tipo más común de neumático y necesariamente requiere LUso de la cámara de aire. La cubierta está formada por una carcasa de tela (principalmente nylon), puede tener el círculo de acero (círculo rígido) o en aramida (círculo plegable), y está sujeto a un proceso de vulcanización. Este proceso es irreversible y proporciona el tema del neumático a altas temperaturas junto con un agente de duración, generalmente carbón, para aumentar la resistencia y la duración de la goma misma.
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