Cubierta trasera de competición Michelin Wild Enduro Gum-X3D Tubeless Ready 29x2,40

Gracias a la construcción, diseñada específicamente para la rueda trasera con el diseño del bloque diseñado para ofrecer mayor progresividad, versatilidad en diversos terrenos y máximo agarre en frenada, este neumático es el más rápido de su gama.

Gran agarre gracias al nuevo compuesto "Gum-X3D" con menor rigidez para controlar mejor las trayectorias y ofrecer una excelente versatilidad en todo tipo de terrenos tanto en verano como en invierno.

Gran robustez gracias a la ligera y robusta carcasa con tecnología 3x33 TPI "Gravity Shield", apta para prácticas de Enduro y Trail.

Tecnologías

Carcasa de escudo de gravedad
La carcasa del neumático está formada por hilos de diferentes espesores que confieren resistencia, flexibilidad, prestaciones y ligereza al neumático según las distintas gamas. Si los hilos son más numerosos y finos la construcción será más ligera. Por el contrario, cuanto más gruesos sean los hilos, menos habrá, lo que dará como resultado un neumático más resistente.
La carcasa Gravity Shield fue diseñada específicamente para L'Enduro con la estructura 3x33 o 3x60 TPI que ofrece una tracción y robustez inigualables.

Mezcla de goma X3D
El caucho es uno de los componentes esenciales del neumático y ofrece diferentes prestaciones en función de sus características. Gum X3D Tri-Compound es una combinación de 3 compuestos que ofrece máxima tracción, durabilidad y resistencia a pinchazos.

Listo para usar sin cámara
Los neumáticos UST Tubeless Ready se pueden montar sin cámara de aire en determinadas condiciones:

• utilice una rueda Tubeless;
• no exceda la presión máxima indicada;
• utilice un líquido antipinchazos;
• Compruebe la presión de los neumáticos antes de cada uso.

Michelin TS

Las cintas para la cabeza diseñadas para ser flexibles y ligeras, inventadas y desarrolladas por Michelin, están fabricadas exclusivamente con fibras de aramida, las mismas que se encuentran en los chalecos antibalas. Esta fibra textil ofrece una gran resistencia a la tracción a pesar de tener un peso muy reducido.