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Sram

Crash izquierdo con Sram Quartq Rival Axs D1 Medidor de potencia de doblaje

Crash izquierdo con Sram Quartq Rival Axs D1 Medidor de potencia de doblaje

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Crash izquierdo con Sram Quartq Rival Axs D1 Medidor de potencia de doblaje




Descripción:





¡Alimenta cada carrera!


Sram se unió a la fiabilidad, elegancia y características del legendario medidor de potencia de Quarq y una vez más derribó las barreras en la entrada. Esta nueva plataforma del medidor de potencia está completamente contenida en el pivote DUS para una integración limpia que se adapta a más bicicletas que nunca. Tarte de una tecnología invisible que agrega un peso mínimo y lo ayudará a alcanzar la línea de meta más rápido.

Características



  • La unidad basada en el huso DUB-PWR mide la potencia del lado izquierdo para calcular los vatios totales.

  • Confiabilidad probada y precisión Quarq.

  • El dub de movimiento central agrega durabilidad y simplicidad.

  • Batería: litio reemplazable largo y lástima (más de 400 horas).

  • Impermeable: impermeable IPX7 de hasta 1 metro durante 30 minutos.

  • Longitud del brazo pagivo: 170 mm / 172.5 mm / 175 mm.

  • Peso real: 359 g.


Tecnología


Hachas
AXS es ​​el nuevo sistema de integración de los componentes de bicicleta SRAM que conecta los componentes electrónicos de la bicicleta y el software. La aplicación SRAM AXS permite a los ciclistas ver el estado de la batería, programar los componentes, personalizar los controles, obtener un recordatorio de mantenimiento y actualizar el firmware.

Doblar
La relación entre el pivote del movimiento central y el rodamiento es el corazón de la tecnología DUB. Es donde la rigidez cumple con la duración. Todo se ha hecho más fácil integrando mejor la relación entre la corona, el peatón, el huso y el movimiento central. Este enfoque para el desarrollo de un sistema completo es equivalente a un mejor rendimiento de la transmisión.

Dub-pwr
DUB-PWR toma la medición confiable y precisa de Quarq y la aloja elegantemente dentro del DUB-Piercellah con la compatibilidad con cualquier configuración de engranaje, midiendo la potencia en el lado izquierdo para calcular los vatios totales. Es ligero, invisible y fácil de alcanzar.


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