Campagnolo
Caja de cambios trasero de Campaagno Ekar
Caja de cambios trasero de Campaagno Ekar
Precio de lista
€176,99
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€289,99
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Caja de cambios trasero de Campaagno Ekar
La caja de cambios Ekar fue diseñada utilizando la experiencia incomparable y el ingenio de Campagnolo, desarrollado y refinado en más de 90 años de innovación. Aunque la caja de cambios de Ekar comparte el patrimonio y la investigación detrás de nuestros grupos a partir del súper registro, este nuevo diseño fue creado específicamente para la grava. El sistema 1x dedicado y las 13 velocidades lo hacen efectivo, el uso del Pign de 9 metros permite el nacimiento de una gama completa de relaciones con cambios cortos y equidistantes y niveles de cadencia bien guardados. Se eligieron la tecnología, el diseño y el material para satisfacer las necesidades de rendimiento específicas de los amantes de Adaad y de grava, la combinación de cambios rápidos, precisos y confiables combinados con la alta seguridad de la cadena, la ligereza, la duración y la robustez lo hacen ingresar al Arena de toda la carretera. El cambio de la caja de cambios con jaula de longitud media es compatible con las diferentes dimensiones de los pignones en las tres opciones para cambiar el casete, de 9-36 a 10-44, perfectas para cualquier necesidad de grava. La trayectoria 2D del paralelograma está diseñada específicamente para el sistema EKAR 1X, para que los movimientos mecánicos precisos hagan el cambio para usar mejor los 13 pignones. Sus propagaciones con una serie de dientes diferenciados garantizan una operación óptima y un alto impuesto de retención para garantizar la seguridad y la tranquilidad, sea cual sea el suelo que enfrente. El embrague, injertado permanentemente para una mayor confiabilidad de la retención de la cadena y un ruido de funcionamiento mínimo, puede bloquearse hacia adelante para la eliminación fácil de la rueda. Solo en la caja de cambios de Ekar, hay más de 70 piezas individuales cuidadosamente diseñadas y diseñadas. La poliamida reforzada con fibra de carbono y las ligas anodizadas 7075 y 6082 se combinan de manera experta en el cuerpo y el equilibrio de la caja de cambios de Ekar para obtener la mejor combinación de resistencia, duración y ligereza, para una operación confiable a largo plazo y para garantizar una excelente resistencia a El impacto, la arena y el polvo de las rutas de grava, mientras que los tornillos estaban hechos de acero inoxidable para garantizar la resistencia y resistencia a largo plazo en las condiciones más difíciles.
Nuevo diseño para el sistema de velocidad 1x13: rendimiento y construcción orientadas a la trayectoria de grava del paralelograma 2D - Movimiento mecánico de precisión específica para 13 ruedas de polímero de alta calidad (12T superior, 14T inferior) - deslizamiento regular de la cadena y considerado poliamuro seguro Reforzado con fibra de carbono y ligas 7075 y 6082 anodizadas, por ligereza, resistencia y durabilidad. Tornillos de acero inoxidable: para resistencia a largo plazo y resistencia en rutas de bloqueo de embrague de Grandel: para eliminar fácilmente la rueda, una caja de cambios se adapta a las tres combinaciones de pignones, para un fácil uso de diferentes casetes
Nuevo diseño para el sistema de velocidad 1x13: rendimiento y construcción orientadas a la trayectoria de grava del paralelograma 2D - Movimiento mecánico de precisión específica para 13 ruedas de polímero de alta calidad (12T superior, 14T inferior) - deslizamiento regular de la cadena y considerado poliamuro seguro Reforzado con fibra de carbono y ligas 7075 y 6082 anodizadas, por ligereza, resistencia y durabilidad. Tornillos de acero inoxidable: para resistencia a largo plazo y resistencia en rutas de bloqueo de embrague de Grandel: para eliminar fácilmente la rueda, una caja de cambios se adapta a las tres combinaciones de pignones, para un fácil uso de diferentes casetes