Tylna skrzynia biegów Campaagno Ekar

Skrzynia biegów Ekar została zaprojektowana przy użyciu niezrównanego doświadczenia i pomysłowości Campagnolo, opracowanej i udoskonalonej w ciągu ponad 90 lat innowacji. Chociaż Ekar Gearbox dzieli dziedzictwo i badania naszych grup, zaczynając od super rekordu, ten nowy projekt został stworzony specjalnie dla żwiru. Dedykowany system 1x i 13 prędkości sprawiają, że jest skuteczny, użycie 9 -teeth PIGN pozwala na narodziny pełnego zakresu relacji z krótkimi i równoległymi zmianami oraz dobrze ustalonymi poziomami kadencji. Technologia, design i materiał zostały wybrane w celu zaspokojenia konkretnych potrzeb wydajności miłośników ADAAD i żwiru, połączenie szybkich, precyzyjnych i niezawodnych zmian w połączeniu z wysokim bezpieczeństwem łańcucha, lekkość, czas trwania i solidność sprawiają, że wchodzi do wchodzenia do All-Road Arena. Zmiana skrzyni biegów z klatką średniej długości jest kompatybilna z różnymi wymiarami Pignons na wszystkich trzech opcjach zmiany kasety, z 9-36 na 10-44, idealną dla każdej potrzeby żwiru. Trajektoria 2D równoległoboku jest zaprojektowana specjalnie dla systemu Ekar 1x, aby dokonać precyzyjnych ruchów mechanicznych, aby zmienić, aby lepiej wykorzystać 13 pignonów. Jego rozprzestrzenianie się z wieloma zróżnicowanymi zębami gwarantują optymalne działanie i wysoki podatek u źródła w celu zapewnienia bezpieczeństwa i spokoju, bez względu na glebę. Sprzęgło, na stałe przeszczepione w celu większej niezawodności wstrzymania łańcucha i minimalnego szumu roboczego, może być blokowane do przodu w celu łatwego usuwania koła. Tylko w skrzyni biegów Ekar istnieje ponad 70 indywidualnych części starannie zaprojektowanych i zaprojektowanych. Wzmocniony poliamid z włóknem węglowym i anodowanymi ligami 7075 i 6082 są fachowo połączone w korpusie i równowagi skrzyni biegów Ekar, aby uzyskać najlepszą kombinację oporu, czasu trwania i lekkości, dla długoterminowej niezawodnej operacji i zapewnienia doskonałej odporności na to Uderzenie, piasek i kurz żwirowych ścieżek, podczas gdy śruby były wykonane ze stali nierdzewnej, aby zapewnić długoterminowy opór i opór w najtrudniejszych warunkach.

Nowa konstrukcja dla systemu prędkości 1x13: wydajność i konstrukcja zorientowana na trajektorię żwiru równoległoboku 2D - mechaniczny ruch określonej precyzji dla 13 kół polimerowych o wysokiej jakości (górne 12t, dolne 14T) - regularne przesuwanie łańcucha i uważane za bezpieczny poliamid Wzmocnione włóknem węglowym i ligami 7075 i 6082 anodowanym - dla lekkości, oporu i trwałości. Śruby ze stali nierdzewnej - dla długoterminowej oporu i oporu na trasach blokady sprzęgła wielkiego - Aby łatwo usunąć koło, skrzynia biegów dostosowuje się do wszystkich trzech kombinacji pignonów - dla łatwego użycia różnych kaset