1
/
NA
1
Sram
SRAM Rival Etap Axs 2x12 Tylny derailler
SRAM Rival Etap Axs 2x12 Tylny derailler
Cena katalogowa
€189,99
Cena katalogowa
€229,90
Cena
€189,99
Cena jednostkowa
/
Dla
W tym podatki.
Koszty wysyłki Obliczyć wymeldowanie.
Niemożliwe do przesłania dostępności wycofania
SRAM Rival Etap Axs 2x12 Tylny derailler
- ETAP bezprzewodowa logika zmian elektronicznych dla intuicyjnych zmian, prosta konfiguracja i niezawodność
- Kompatybilne z transmisjami 1x i 2x
- 36T COG Max Derailler współpracuje z skrzynkami 10-28T, 10-30T, 10-33T i 10-36T
- Włączono SRAM AXS, umożliwiając łatwą dostosowywanie
- Sprężyna utrzymuje cichą i bezpieczną transmisję
- Pulleys X-Sync na dłuższy czas trwania i wydajność
TECHNOLOGIA
Etap
Cała technologia u podstaw naszej nowej grupy SRAM Red ETAP, taka jak zmiana bezprzewodowa, zaawansowane zarządzanie zasilaczami baterii i technologie mechatroniczne, mają służyć w ostatecznym celu: ułatwianie najbardziej intuicyjnej i spójnej zmiany. Ta logika ruchu nazywa się ETAP. Prawa dźwignia utrudnia, lewa dźwignia ułatwia, oba dźwignie poruszają przednim Derailler. Proste, niewątpliwe i intuicyjne.
Axs
AXS to nowy system integracji komponentów rowerów SRAM, które łączą komponenty i oprogramowanie do elektronicznych rowerów. Aplikacja SRAM AXS pozwala motocyklistom zobaczyć status baterii, zmodyfikować zachowanie komponentów, dostosować elementy sterujące, odbierać przypomnienie konserwacji i aktualizację oprogramowania układowego.
Rzutek rentgenowski
Rowery uliczne są szybsze i bardziej niż kiedykolwiek, a motocyklistowie rozszerzają to, co można zrobić za pomocą motocykli z dropem. Rzutek rentgenowski to dzisiejszy sprzęt do prowadzenia drogowego. Całkowicie na nowo na nowo ustaliliśmy skrzynię biegów, aby uzyskać szerszy zakres, bardziej przydatną i bardziej płynną zmianę skrzyni biegów, a także bardziej inteligentne ustawienia skrzyni biegów, kwalifikowane przez AXS. Z zakresem re-zasięgu zawsze jesteś we właściwym marszu.
X-sync
Korony SRAM X-Sync 1x oferują najwyższy poziom wydajności i trwałości. Wysokie krawędzie kwadratowych zębów SRAM X zaczepiają się do łańcucha przed tradycyjnymi zębami w kształcie trójkąta. Profil ostrego i wąskiego zęba, a także zaokrąglone mieszane krawędzie, pomagają w zarządzaniu odchylonym łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, korony X-Sync zostały zaprojektowane z wgłębieniami do eliminacji błota dla wewnętrznych linków łańcucha i rolków. Zaprojektowane w Niemczech pierścienie X-Sync są integralną częścią transmisji SRAM 1X. Nie akceptuj imitacji.
(Nowy produkt bez pudełka)
Specyficzny
| Cage (Rd) | Nie dotyczy |
|---|---|
| Współczynnik trakcji kablowej | Nie dotyczy |
| Prędkość (Rd) | 12s |
| Kolor (Rd) | Czarny |
| Materiał klatki (RD) | Aluminium |
| Materiał łożysk koła pasowego | Stal |
| Maksymalny ząb | 36 |
Udział
